记者刘昆 通讯员张良辉
8月20日晚
随着大桥跨中无轴力连接装置
吊装匹配完成
标志着由湖北交投集团投资建设
中交二航局承建的
十淅高速公路（湖北段）控制性工程
丹江口水库特大桥顺利合龙
向年底具备通车条件
迈出坚实的一步
一起来看看现场震撼画面
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丹江口水库特大桥是十淅高速公路（湖北段）控制性工程，跨越南水北调中线源头——丹江口水库。大桥全长1076米，主跨760米，是目前在建的世界最大跨径部分地锚式混合梁斜拉桥。大桥组合梁共分为9种类型、48个节段，2022年3月30日开始中跨首梁吊装。本次安装的中央无轴力连接装置为全桥跨中合龙段，由南、北两节“大箱梁”内套四根“芯梁”组成，单侧箱梁长6.7米、宽31.6米、高3.8米，连同内部导梁重达440吨。
丹江口水库特大桥
位于碧波万顷的丹江口水库之上
建设难度大
生态环保要求高
自大桥开工建设以来
湖北交投集团
与中交二航局项目建设团队超前谋划
坚持考虑全寿命周期的建设理念
创新应用了
锚固桥台成套控裂施工
钢-UHPC轻型组合梁成套施工技术等
十多项世界领先的
新工艺、新方法
为大桥优质高效推进提供了科技支撑
顺利合龙！
为桥梁建设者点赞！
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