香海大桥西延线先行段、
金海大桥白藤河段、
上横大桥重建项目……

这些备受珠海人关注的
交通项目有了新进展，

另外，

斗门还将新增一条城市主干道！

快随小布来了解详情吧！

香海大桥西延线先行段

计划于2024年建成通车

近日，小布在香海大桥西延线先行段建设现场看到，跨湖心路的钢箱梁正在进行焊接及吊装作业。
TJ1标段主体工程

将于2023年5月完成

据了解，香海大桥西延线先行段项目分为TJ1标和TJ2标两个土建标段。TJ1标段于2021年动工建设，全线长约4.297千米，包括一座湖心路互通主线桥以及4条互通匝道，路线利用香海大桥连接线向西南延伸跨越胜利河和白藤河。

▲香海大桥西延线先行段建设现场 何谈坡 陈庆洋/摄

据悉，TJ1标段路基工程目前已完成35%，桥涵工程已完成60%，隧道工程主体结构及附属工程已施工完毕。近期的主要施工重点有两个，一个是湖心路互通两条落地匝道建设，计划8月底完成土建施工，然后进入路面施工；另一个是跨湖心路钢箱梁架设施工，计划右幅钢箱梁9月初完成架设。整个标段主体工程将于2023年5月完成。

TJ2标段正在
铺开建设中

TJ2标段位于白藤街道，全长1.897千米，包含主线桥2座、匝道桥4座，以及部分双湖路互通两侧匝道收费站。目前，该标段正根据征地拆迁的进展，依次铺开建设。

据了解，香海大桥西延线先行段项目采用双向六车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时。主线全线采用桥梁形式，全长6.189千米，设有6道匝道桥。

▲香海大桥西延线先行段规划图

此外，项目全线设置互通式立交2处，分别为湖心路互通式立交和双湖路互通式立交。据悉，项目计划于2024年建成通车。届时，从湖心路或双湖路出发到香洲区造贝，仅约需20分钟。

金海大桥白藤河段钢管拱
开始安装

近日，金海大桥白藤河段的钢管拱启动安装，未来它将成为白藤河水道上的标志性景观结构。项目正朝着明年完工的目标冲刺。

▲金海大桥白藤河段的钢管拱效果图

公铁两用的金海大桥正稳步推进建设，桥上布设的珠机城际二期力争明年上半年具备运营条件，下半年桥两侧的高速公路力争实现通车。其中，金海大桥白藤河段是将珠机城际二期从鹤洲南引入到三灶东站的关键部分。整个珠机城际运营后将助力珠海形成“香洲—横琴—机场”城际铁路大通道。

上横大桥重建项目
工程量已超40%

于2021年11月拆除，并原址重建的上横大桥重建项目经过9个月的建设，已完成保通便桥、施工便桥（平台）搭建、原上横大桥拆除、西岸引桥段桥梁下构以及水中主桥墩桩基的建设工作。随着三个主墩的水中桩基的施工完成，水下施工作业已经结束，目前正在进行水中的钢围堰的施工。目前工程量已超40%。

▲上横大桥俯瞰效果图

新上横大桥，桥路线总长达1140米，桥宽为14米，从围头跨线桥西侧桥头延伸到三龙村相邻的县道X581。新桥仍为双向2车道的设计，设计时速为60公里，两侧设置较宽的人行道，满足非机动车和行人通行需求。

▲上横大桥效果图

为提升通航标准，满足桥下船舶通行需要，新桥将以内河3级双孔通航标准建设。建成后，方便莲洲片区市民出行的同时，还将进一步完善珠海与江门之间的路网沟通。据了解，该项目计划2023年10月建成通车。

莲鹤大道项目
正式获批立项

近日，莲鹤大道项目正式获批立项。该项目位于斗门区北部，连接莲洲镇、白蕉镇、鹤洲新区（筹）。起点位于莲洲镇境内省道S272交安江路路口，由北向南，跨越螺洲河，下穿广佛江珠高速公路及西部沿海高速公路后，跨越天生河，到达莲鹤大道与香海北路相交路口终点。

▲莲鹤大道平纵示意图

据悉，莲鹤大道道路等级为城市主干道，项目全长18.7公里，为双向2车道（预留4车道），设计速度为40公里/小时。由于项目沿线多处受用地影响，近期按双向2车道进行建设，待解决用地问题后，再按双向4车道扩建提升。建成后，莲洲莲溪片区、白蕉六乡片区30分钟可直达鹤洲高铁枢纽站、珠海大道。

▲斗门大交通体系总体图

据透露，莲鹤大道将与珠肇高铁（珠海段）同期建设，采用同步设计、同步施工的模式，可较大地节约建设用地、降低工程造价，加快推进项目建设。下一步斗门区交通运输局将加快通航论证、水土保持、风评等专题研究，稳定设计方案，以及项目各项审批等前期工作。

期待这些项目早日建成，

加速升级珠海交通基础设施，
解决交通拥堵或绕行等问题，

缩短通勤时间！

文/珠海发布 陈颖 张帆 陈怡蓁
部分内容综合自今日斗门

编辑/陈淑娴

责任编辑/蓝辉龙

三审/种筱娜