【大河报·大河财立方】（记者 吴春波）8月28日，中共河南省委“中国这十年•河南”主题新闻发布会在郑州举行，发布会提及“今年以来，河南省持续推进郑州航空港经济综合实验区建设，进行系统性重塑改革”。

此前，作为我国首个、目前唯一一个由国务院批复设立的国家级临空经济特别规划区，经过9年发展，郑州航空港区的经济规模已从2012年的206亿元增至2021年的1172.8亿元，年均增长15.3%，站上千亿新起点。

目前，郑州航空港区正在郑州建设国家中心城市的大格局里扮演越来越重要的角色，并迎来新一轮发展机遇。

系统性改革重塑有序推进

郑州航空港区“二次创业”起航

8月22日，郑州航空港区工业和仓储类产业项目建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、建筑工程施工许可证并联审批、串联发证第一次集中辅导会，在航空港实验区政务服务中心举办。

坐在郑州航空港区各相关政府部门负责人对面的，则是柯力传感器项目、创维无线消费类电子产品全产业链产业园项目、畅联物流项目、极兔物流等项目的相关负责人。

辅导会上，郑州航空港区经济发展局（统计局）副局长李军介绍了航空港区工业和仓储类产业项目建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、建筑工程施工许可证（以下简称三证）并联审批、串联发证工作的具体流程。

李军介绍，“三证”全程代办，实现“一并受理、并联审批、串联发证”，是郑州航空港区系统化重塑政务服务改革的十项标志性措施之一。探索一次性发放“三证”，将有利于加快工业和仓储类产业项目建设，助推招商引资工作，优化航空港实验区营商环境。

据悉，作为推动系统性重塑政务服务改革的十项标志性改革举措之一，郑州航空港区对工业及仓储类省市重点产业项目全流程综合受理、并联审批，实行承诺制、代办制、限时办结制；同时，探索开展模拟审批，对三证同时收件、并联审批、依规串联发证，25个工作日内完成建规证办理。

今年以来，河南省委、省政府以前瞻30年的格局和视野，对郑州航空港区进行了重塑性改革，提出新定位、新目标、新要求，郑州航空港区的发展也进入了“二次创业”再起航的新阶段。在功能化定位上，河南省赋予其省级经济社会管理权限，进一步明确功能定位，联动新郑、尉氏、长葛一体发展，打造带动郑州国家中心城市和郑州都市圈建设的核心增长极。

站上千亿新起点

郑州航空港区已取得开门红

2013年3月7日，郑州航空港区获国务院批复设立，为我国首个、目前唯一一个由国务院批复设立的国家级临空经济特别规划区，定位于“国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极”。

据悉，郑州航空港区成立以来受到河南省、郑州市各界领导的关心与支持，经过9年的发展建设，一座现代化航空新城已现雏形，并顺利进入航空、高铁“双枢纽”时代，成功探索郑州—卢森堡“双枢纽”组织模式，逐步成为国内国际双循环的重要节点。

2021年，郑州航空港区经济总量已达到1172.8亿元，工业总产值4174亿元，进出口总额排名全国各类开发区第四位，逐步形成了电子信息、新能源汽车、生物医药、航空物流等主导的产业。富士康、超聚变、郑州合晶、鸿运华宁、华锐光电等一批重点企业入驻，产业体系进一步完备，产业链条进一步拉长。

与此同时，河南省深入推进跨境电商综合试验区的建设，首创1210网购保税进口模式并在全国复制推广，全国唯一的跨境电商零售进口药品试点落地运营，郑州国际邮政枢纽口岸正式开通运营。

大河报·大河财立方记者采访获悉，今年一季度，郑州航空港区实现生产总值298.3亿元，同比增长5.1%，对全市经济增长的贡献率为13.5%，拉动全市经济增长0.5个百分点；规上工业增加值同比增长11.5%，增速在全市排名第3位；固定资产投资累计完成81亿元，同比增长9.3%，比郑州市高1.2个百分点。

总体来看一季度经济运行稳中向好，工业保持平稳较快增长，固定资产投资稳中趋缓，但受疫情等影响，经济运行下行压力持续增大。

“未来一段时期，航空港实验区将深入贯彻党中央、国务院和省、市各项决策部署，以竞进状态、拼抢姿态决战下半年，奋力夺取‘全年红’，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开！”航空港实验区党工委副书记、管委会主任吴祖明表示。

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