8月28日上午9点，随着铁路大型架梁机缓缓将长32米、重820多吨的箱梁稳稳落在中铁三局承建的渝昆五标立主基中桥的首跨，标志着渝昆高铁四标箱梁首架方向正式进入中铁三局渝昆五标管段。为后期渝昆高铁宜宾段箱梁架设贯通奠定了坚实基础。
为了安全高效的完成箱梁架设通道的贯通，中铁三局渝昆五标项目经理部一分部全体职工，不怕苦，不畏难，通过战高温斗酷暑夜以继日地施工，现架梁通道已满足架梁通道节点要求，为四标箱梁首架方向架梁通道提供了架设保障。
四标首架方向在渝昆五标的架梁任务是150片，计划11月底完成架设任务。四标箱梁首架方向箱梁架设完成后，渝昆五标将全面进入无砟轨道施工作业。
渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里。是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一京昆通道西安至昆明段的重要组成部分。渝昆高铁建成后，重庆至昆明将新增一条高铁大通道，极大程度改善沿线居民的出行条件，对于助力成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系起到重要的促进作用，有力推进区域经济社会协调可持续发展具有重要意义。(中铁三局渝昆五标一分部 赵培冲)
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