近日，杭州西站站城综合体云门项目又迎来重要建设节点——云门外立面已基本完工。

驾车沿绿汀路向杭州西站驶来，远处就能望见一座巨大的“水晶宫”矗立在杭州西站一侧，在阳光的照射下熠熠生辉。

还没有走到云门跟前，机器轰鸣声、铁器的碰撞声就传入耳畔。走到云门脚下，抬头望去，一座庞大的“宫殿”映入眼帘。不同型号的吊塔正运输着玻璃，工人们也正涂抹着玻璃胶，为云门外立面的收工做着后续的完善。

外立面已基本完工云洞造型惹人眼球

利用无人机俯拍云门，可以看到整体建筑浑然一体，中间是镂空造型，像是一朵云嵌入到一块水晶砖内。怪不得工人形象地将镂空造型称为“云洞”。透过云洞向里望去就是杭州西站。一大一小，一高一矮，两座建筑相映成趣，共同诉说着余杭乃至杭州的未来。

据了解，“云门”塔楼转角和云洞部位为双曲面造型，呈现“灵山蓄云彩，纷郁出清晨”的优美意境。“云门”造型拟合“云”流动自然的形态特征，有传统祥云的意象，呼应“云”科技的概念。

“云门”的整体造型，方中取圆，源自设计师程泰宁院士最初的构想——良渚玉器玉琮。整体方正厚重，温润如玉，形同整个西站枢纽摩天大楼群的一块厚重的历史文脉压舱石。

而云门幕墙泛光照明部分采用全息投影、数字灯光等高科技手段，使云洞正上方与屋顶贯通，呈现出“虫洞”式，具有科技感与未来感的第五立面。历史与现代，文脉与科技在云门上交相辉映。

另外“云门”采用彩釉纹理的疏密变化，在建筑立面形成自然的波浪形纹理，如山似水，像云像雾，极具杭州以山水著称的江南气韵。

每块玻璃都是独一无二的

在云洞的四周是由数块形状不一的三角形玻璃组成的。流畅的线条赋予云洞生命，远处望去仿佛真的是一朵云飘在空中。

在工地上，记者看到依然有不少三角形状的玻璃整齐地码放着。其中一块稍大一点的玻璃上标注着“18—28—3C—2120”这样一串数字。“这是玻璃的编号，像我们的身份证号一样。”土建技术员李智告诉记者。

“云洞四周上万块玻璃，每一块的大小、形状、角度都不一样。”说着李智就捡起地上的一块石子向记者画了起来。“每一块玻璃都是双曲面造型，非常考验着我们工人的焊接水平。”

“为了能够生产出符合要求的玻璃，我们要经过特殊的定制、包装和使用。一旦出现损耗，还需要重新定制。”回想起施工的不易，李智感慨地说。

记者采访时，还有不少工人踩在几十米高的脚手架上，焊接着玻璃。焊接火花喷涌四射，落在半空就不见了。小小一块玻璃倾注着上千人的心血。

亮化工程已经启动室内装修也正跟进

随着天色逐渐暗淡，云洞的四周也闪起斑斑亮点。“这是我们的亮化工程。”中铁建设集团“云门”项目总工程师杨飞介绍说。“未来亮化工程完工时，云洞四周都会亮起来。”“亮晶晶的”杨飞又重复了一边，他的脸上已经抑制不住笑容，仿佛已经看到云门完工，点亮灯火的模样。

从去年8月15号云门正式动工，到如今，仅仅一年，云门就从一张设计图变为眼前80米的高楼。施工现场哐哐啷啷的声响还没有结束，外立面项目刚刚结束，室内的装修也在进行了。

作为亚运保障配套工程，云门位于杭州西站站房南侧，汇聚商业、办公、会展等多种业态。二层有与西站连通的进站通道，旅客通过这里可以快速进出站房、南北综合体，消除了车站与城市的割裂感，是杭州西站枢纽站城融合的关键一环。

“我们现在3班倒，24小时不停歇，现场施工人员达到300人，就是为了能够在工期内顺利完工。争取早日让杭州百姓到云门这座杭州的新坐标来打卡。”杨飞说。