珠肇高铁高明段建设项目全面复工复产！

在珠肇高铁大顶隧道200多米深处，现场正采用“三台阶”施工方法来施工，工人正在进行爆破前的紧张作业。

大顶隧道于2022年6月开始进洞施工，建设工期24个月。大顶隧道位于鹤山市龙口镇福迳村附近，向北连接杨和镇龙湾村，全长2.6公里，是本标段最长的隧道。由于线路附近多为树林、陡壁，植被茂密，无道路相通，也是本标段其中一个重难点工程。春节期间，隧道施工不停歇，到目前为止，进口处一共挖掘了212米。

中铁七局南京公司珠肇6标项目一分部总工 王宁：

下一步的工作主要是隧道，还有4座隧道施工，以及剩余的桥墩、承台，3座连续梁需要组织施工。

新建珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段全长98.6公里，高明段线路全长17.98 公里，由两个分部负责施工，一分部主要负责南面隧道群作业，二分部主要负责高明境内大部分铁路桥梁施工。

珠海至肇庆高铁项目线路图。仅供参考

新建珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段，是推动珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁。项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空的无缝衔接，进一步提升佛山市高明区交通枢纽地位，对高明区的城市发展起到重大的交通纽带作用。

记者：杨广志 谭希能 

通讯员：关大乾

图片：杨广志