近日

在乌鲁木齐东外环高架桥上

一辆汽车在超车道行驶时

突然打滑并360°转圈

好在有惊无险

车辆转了一圈又回到车道上

↓↓↓

目前乌鲁木齐降雪天气已结束

但城市快速路部分路段仍有结冰现象

这是因为桥面比有地基的路面

更容易结冰

　　1、桥面降温的速度比路面快

　　桥是悬空的，冷风会直接吹到桥梁上下方及侧面，桥梁在各个方向上散热，而一般的道路只会从表面散热；桥梁大多由钢筋混凝土建成，两者都是热的良导体 ，容易散热，而一般道路大部分由水泥、沥青铺成，降低了热量散失到空气中的速率。

　　2、桥面降温的幅度比路面快

　　如果气温降至零下，桥梁表面的温度也会随之快速降至零下。而地面降温的同时，还有热量从大地传递到地面，一般情况下地温比气温高1.6~2.3°C，地面降温幅度、降温程度比气温小些。

　　3、桥面温差比道路温差大，空气中水分更易凝结‍

　　当气温降至零下后，桥梁表面的温度也会随之快速降至零下，桥面很快就会起霜或结冰。路面有地温支撑，温度下降慢。

　　交警部门提示，在开车经过桥面时，一定要提前减速，避免大幅度转向与猛踩刹车，尽量匀速通过。没有更换雪地胎及后驱车辆，请不要盲目上下高架桥，尽量选择市区平缓道路行驶，以免车辆打滑、上坡溜车造成危险。

　　据气象部门预报，本周乌鲁木齐主城区日最高温-15℃~-9℃，日最低温-20℃~-16℃。持续的低温会让市区内的背阴路段、坡道路段以及快速路上下匝道路段出现顽固冰面，容易导致车辆打滑。

　　来源综合：红山眼、乌鲁木齐晚报、公安部交通管理局、石榴云客户端