河南日报客户端记者 杨之甜 通讯员 穆亮鑫

1月31日，记者从中国铁路郑州局集团有限公司安李支线公司获悉，今年春节假期期间，该车站共组织输送多种煤炭733车，共计4.95万吨，较2022年同比增长302%，真正发挥了铁路保民生、保供电的责任与担当。

建于1958年的安李铁路，属郑州局集团公司管辖，线路自京广线上的安阳站向西过安阳河，经石涧站过凤凰河至太行山麓的林县站。这是一条单线铁路，全长53公里，共有货运车站5个。

受寒潮影响，春节前豫北地区气温连续降低，居民用电负荷、供暖需求迅猛提升。大唐安阳电厂作为豫北地区供电供暖重点民生企业，因每日耗煤量急剧增加，加之汽运煤炭数量补充不足，煤炭库存已无法满足持续生产需求。

中国铁路郑州局集团公司安李支线公司作为豫北地区的铁路运输重点单位，担负着包含大唐安阳电厂等16家大型企业的运输供给和货物外发任务。得知这一信息后，该公司所属安阳西站按照铁路保电煤运输工作部署，积极到电厂内部进行走访对接，分析春节期间电煤通过铁路集中到达具体情况，制定精细化输送方案，并提供全天候24小时服务。

民生工程就是民心工程。为持续保证电煤输送畅通，安阳西站将电煤保供作为重点运输任务，迅速成立电煤保供工作专班，加强与电厂内部沟通联系，每日掌握电厂低硫煤和高硫煤采购情况，从发出端预判煤炭运输时限，并对铁路在途电煤到达情况逐一分析、对症下药，根据煤炭煤种有序接车，做到运煤、卸煤、用煤无缝对接，同时指派专人进驻电厂，协助做好生产用煤分析，盯紧翻车机运行状态，做到一车一案、精准输送。

为进一步提高电煤输送效率，该车站克服站场股道运用紧张，企业机车在站作业频繁等因素，坚持优先电煤接车、优先安排动力、优先卸后排空，及时协调铁路机车运力，帮助企业制定冻煤卸车方案，并提出“厂内专用线接卸+厂外短途转运”的应急处置预案，避免出现因单个煤种卸车不力出现的用煤紧张情况。

打通了服务企业的“最后一公里”，铁路电煤保供措施得力，大大缓解了大唐安阳电厂的燃“煤”之急，煤炭库存量可持续供给10天以上。