据10月13日发布的飞常准民航看板数据，10月以来（10月1日至12日）国内及地区航线实际执行客运航班量1.77万班次，已恢复至2019年同期55%的水平。航班量恢复方面，相比2019年同期，中国大陆往返沙特、意大利、英国的航班量已超过2019年并有所增长。恢复七成以上的国家则是卡塔尔、阿联酋、新加坡、马来西亚。

航班管家最新披露的第40周民航运行数据显示，10月2日至10月8日，国际航班恢复率已达55.6%，航班量为8437架次，环比上升2%。从航线恢复率情况来看，中国往返新加坡、中东、英国、阿联酋的航线恢复率在八成以上。

“恢复和增加国际航班”在7月举行的中共中央政治局会议、9月底国务院印发的《关于释放旅游消费潜力推动旅游业高质量发展的若干措施》中被多次提及。据了解，民航局将进一步结合中外航空公司恢复增加国际客运航班的需求，进行精准施策和重点保障；会同相关部门继续积极推进与重点国家磋商，恢复双边航权安排适用；加强航权资源利用监管，敦促各航空公司提高航权使用效率。

此外，民航局也将根据商务部、外交部、文化和旅游部等部门提出的需求建议，优化与航空公司供需对接机制，及时引导航空公司投入运力，积极恢复国际客运航班。

迎接即将到来的冬春航季，各航司也纷纷新增多条国际航线。海南航空计划于11月28日起恢复重庆—巴黎航线，这是海南航空继深圳—巴黎航线后的第二条直飞法国航线，也是海南航空在重庆出港的第三条洲际航线；东方航空宣布10月新增上海浦东-釜山、上海浦东-名古屋、昆明-加德满都等新航线，上海浦东-布里斯班直航航班将于10月31日恢复。

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来源：北京日报客户端