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之前，一则“女生极限通勤每天来回6.5小时”的内容引得众人关注。

家住上海金山区朱泾镇的金小姐，在杨浦区某公司上班，通勤距离单程100公里。

日常金小姐上午5点20起床，6点之前需要到达公交站，乘坐准点的公交车。

大约需要坐一个半小时的公交，然后7点30换乘地铁。

又大约坐1小时的地铁后，下地铁走到单位的班车停靠点。

8点45坐上园区班车，8点52分下班车，步行5分钟到公司打卡。

单程大约3小时15分钟，勉强赶上9点的上班时间。

因为特殊情况，金小姐申请了提前一小时下班，也就是17点下班，这样如果不加班的话，她可以在20点45分左右到家。

金小姐曾经也考虑过其他方案，例如自己开车，但每个月的油费、过路费、停车费加起来要在5000元左右，这让她觉得难以负担。

她也考虑过在公司附近租房上班，但核算下来成本也只会更高。

综合所有因素考虑之后，金小姐还是选择了目前这种通勤方式。

看了“上海最强打工人”金小姐的最远通勤，让人不由得感慨：成年人的生活，真的没有那么容易。

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你可能难以想象，类似金小姐的通勤经历并非个例。

一组相关数据显示，北京日均通勤人数约为610万，其中有近12.2万人每天往返通勤时间长达5至6个小时。

小姐姐@在下小苏就曾体验了一把跨城通勤的日常。

凌晨4：26分闹铃再次响起，当天住在河北燕郊的小姐姐抓紧时间起床。

简单梳洗后，凌晨5点，她来到进京打工人每天通勤的第一站。

天刚蒙蒙亮，路上并没有太多的车辆，但是进城的公交车站前早已排起了长长的队伍。

这群排队的人群大多已经习惯了这样的日常，因为燕郊的房子便宜，他们只能接受每日长达几小时的通勤时间。

从凌晨5点一直到6点，这个车站总有源源不断的乘客等候上车，准备进城。

搭上这班车，经过70分钟左右的车程，小姐姐到达大北窑南站。

这是进城一个重要的交接站。许多人到达这里后，还要继续换乘1小时左右其他线路的公共交通，才能抵达工作地。

尽管晨间的时光颇为折腾，但对于住在燕郊的人群来说，这仅仅只是单程的通勤时间。

姜文在《狗日的中年》中说过一段话：

“中年是个卖笑的年龄：

既要讨得老人的欢心，也要做好儿女的榜样；

还要时刻关注老婆的脸色，不停迎合上司的心思。

中年为了生计、脸面、房子、车子、票子不停周旋。”

或许，那些选择远距离通勤的打工人，不是负担不起北京市区的房租，只是相比之下，他们还要考虑家庭的支出，教育的费用……

大多数时候，成年人的生活总是负重前行的。

抛开浮华的假象，那些你曾经瞧不起的低配，才是人世间生活的常态。

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作家路遥在《人生》这本书中这样写道：

“生活总是这样，不能叫人处处满意，但我们还要热情地活下去。人活一生，值得爱的东西很多，不要因为一个不满意，就灰心。”

记得看过一个真人真事。

美国有一位作家在打车时，无意间坐到了一辆非常有特色的出租车。

这辆车的司机穿着整洁，整个车厢也干净清爽。

作家刚坐稳，司机便递给他一张卡片，上面醒目地写着“在友好的氛围中，将我的客人以最快捷、最安全、最省钱的方式送达目的地。”

作家刚有些诧异，司机又开口问道：“请问，你要喝点什么吗？”

听完，作家一愣：“你的车上难道还提供饮料吗？”

司机微微一笑道：“我提供咖啡和各种饮料，而且还有不同的报纸。”

“那我能要杯热咖啡吗？”

只见司机熟练地从身边的保温杯里倒了一杯热咖啡，然后递给他。

路上，司机还善意地提醒作家，是否要走一条距离目的地更近的路。

这让作家顿感惊喜，他从未见过一辆如此特别的车。

接近目的地时，他有些好奇地问司机：

“为什么你的车费和其他司机收取的都一样？我坐过的其他出租车，要么抱怨收入，要么抱怨堵车，可你为什么能做到热情待客，甚至提供一系列有价值的服务呢？”

司机听完淡定地说道：

“其实，刚开始的时候，我像其他人一样，抱怨微薄的收入，抱怨糟糕的交通，每天都过得很糟糕。

直到有一天，我突然意识到，我的行为并不能对我的生活有所改善。

于是，我停止抱怨，尝试一点点改变。

第一年，我戒掉抱怨，微笑待客，收入翻了一倍；

第二年，我开始关注乘客的所需所想，这让我的收入又增加了许多；

第三年，我的出租车荣升为全美国少有的五星级出租车，我的收入更是有了大幅度的提升。”

记得查理•芒格说过一句话：想得到你想要的东西，最好的办法是让自己配得上它。

生活或许总有那么一些辛酸，但集中把自己的精力浪费在美好的事物上，结果就会慢慢随之改变。

生活可以有艰辛，有困苦，我们也可以在感觉撑不下去的时候，停下来歇一歇，但我们终须重新站起来，继续努力向前走。

共勉。