近日
新建上海至南京至合肥高速铁路
（北沿江高铁）初步设计
获国铁集团、上海市人民政府、
江苏省人民政府、安徽省人民政府
联合批复
标志着该项目建设取得重大进展
为年内开工建设奠定了坚实基础
北沿江高铁是中长期铁路网规划
“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、
沿海及京沪辅助通道的
重要组成部分
增加了连云港前往苏南、上海方向
的铁路通道
项目正线长度553.762公里，设计速度：350公里/小时，全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南等16座车站。
未来，
连云港通过沿海铁路在南通、
通过连淮扬镇铁路在扬州、
通过连淮扬镇、宁淮城际铁路在南京
都可以对接上北沿江铁路，
从连云港到上海更加方便了。
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