钢铁长龙已横跨磨刀门水道，
我国首座公铁同层多塔斜拉桥——
珠机城际金海大桥成功合龙！
9月5日10时18分，由广珠城际公司投资建设、中铁大桥局承建的珠机城际二期金海大桥磨刀门段主跨钢梁成功合龙。这也标志着珠机城际金海大桥段全线贯通，为明年通车运营目标的实现打下良好基础。
金海大桥连接横琴、金湾，
跨越磨刀门水道、白藤河水道。
其中位于磨刀门水道的斜拉桥
是我国首座公铁同层多塔斜拉桥，
该桥也凭借49.6米的桥面宽度，
创造了目前世界上
最宽公铁两用多塔斜拉桥的
世界纪录。
桥面中间是
设计时速160公里的城际铁路，
两侧是
设计时速100公里的
双向六车道高速公路。
今年，珠机城际二期
金海大桥白藤河水道段、鹤洲段
已相继贯通。
项目自2018年4月开工以来，面对华南常见的台风、高温暴雨等不利环境，以及疫情带来的诸多困难，包括中铁大桥局在内的项目建设团队迎难而上，一个个节点目标如期完成。
目前，大桥全面开展桥面施工，以确保10月进入铺轨阶段。大桥开通运营后，从金湾到横琴仅需10-15分钟，从珠海机场到拱北仅需25分钟，将大大缩短城市各组团的通勤时间。
当前，珠海正建设
集空港、海港、高铁、高速、口岸
于一体的全国性综合交通枢纽，
积极参与“轨道上的大湾区”建设。
珠机城际二期沿线
串联多个口岸和交通枢纽，
将成为珠海便捷综合交通网络的
关键一环。
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文/珠海发布 陈颖
图/珠海发布 李建束
编辑/谭伟江
责任编辑/田海
三审/张晋
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