2022年第一季度，成都快递服务企业累计完成业务量4.02亿件，在全国快递业务量前50位城市排名中居第13位。物流快递如同城市的血脉，串联起了每个成都人的日常生活。

如今，当这座2100万常住人口的超大城市进入“居家时刻”。居民对线上购物的需求仍然庞大，相关物流保供单位如何保证居民的正常需求？目前商场正常营业，他们的货物运输是否顺畅？如何兼顾快递货物的快捷和安全？9月4日下午，记者先后深入位于新都区与龙泉驿区的物流企业，探访疫情期间物流保供情况。

居民请放心——

为疫情防控存“备案”

疫情期间电商快递运输不停

会理的石榴、攀枝花的芒果、内蒙古的牛奶……走进位于龙泉驿区的四川极兔速递基地，巨大的仓库里，各种快件分门别类正在准备运输，其中不少是居民下单的生活物资类包裹。四川极兔速递公共事务负责人郭发伦表示，自疫情发生以来，企业有职能员工，转运中心一线人员共计1600人在园区内进行封闭式管理，保证了日均200万单的快递中转与运输。

除了要保障物流基地源头正常运行以外，该快递公司在疫情期间仍致力于打通每一条城市道路的“末端”。郭发伦向记者介绍,为了防止全国疫情的不确定性，企业储备了10辆干线车辆和20名长途司机。此外，作为应急备案的一部分，还与第三方运力租赁公司储备了30台能够在成都市区运行的电动货车，保证转运中心到末端网点运力不停。

高强度的运输任务下，穿梭在城市里的快递员怎样保障自身安全？“整个快递运输派送链条都是严格按照防疫要求执行的。”郭发伦表示，全国各地班车到达转运中心会经过喷淋车体全身消毒。进入园区后在卸货口货物会进过特制的消杀喷淋口，对快递全面消杀；快递从转运中心到达末端网点，也必须再次对快递做消杀，同时要求末端快递员做到核酸“一日一检”，戴口罩，量体温。“保证每个快递员的安全，也就是在保证每份快递的安全、每位市民的安全。”他说。

成都市供应链协会相关负责人表示，目前成都市快递物流运转一切正常。极兔、德邦、中通、京东、荣庆物流等快递、快运、冷链企业疫情投入50%-90%一线人员，并在物流基地形成闭环生产。“协会第一时间响应市民政局号召，通过各种方式动员物流供应链企业积极参与。供应链协会除了继续为保供企业做好服务外，还制定了疫情后帮助物流企业‘助企纾困’的相关行动计划，助力企业解决运输过程中遇到的问题，做好物流保供工作。”

商超请放心——

日用品从这抵达各大超市

住在公司保障生活物资及时送达

“这几天我们都就地取材，在公司休息。”走进荣庆物流（成都分公司）办公区二楼，记者看到，座椅都被收纳到一旁，员工们在桌子间的空隙中就地铺设了一层硬纸板作为床垫，每晚在此休息。

荣庆物流（成都分公司）销售经理曹斌还带着记者前往另外一处货物摆放区，这里也同样连排排放着硬纸板。据了解，目前公司在岗员工共计57名，均持有24小时核酸阴性证明。

作为一家全渠道配送运输的物流企业，疫情期间，该点位的经销商订单与电商业务订单减少较多，目前主要是为商超配送货物，以生活物资为主。走进厂房，备货区货架相较于平时“满座”状态而言，显得有些许空旷，货物主要有牛奶、卫生纸、奶粉、大米等常见的生活用品。在另一间低温库房内，则是巧克力类零食占比较大。

“平时每日运输量在1100吨左右，现在减少了大约三分之二，剩下送往商超的货物几乎覆盖了全成都范围内的大型超市，比如沃尔玛、永辉等。”曹斌介绍，目前严格要求员工在物资分拣、货物装车等环节全程佩戴口罩、及时消杀，对进出园区的配送人员和保供车辆进行严格管控，在保障物资供应的同时，做好防疫工作。

值得一提的是，荣庆物流供应链有限公司从2008年开始，就已经开始展开医药物流服务，此次疫情期间，也有多辆专用冷藏车从外省直达成都运输试剂管等防疫物资。“这些车辆因为配送任务重，防疫要求高，所以都是直接将货物送往目的地，中途不会再进行转运流程，但是这类冷藏车在我们运输生活物资中也有使用，比如速冻类食物运输。”曹斌介绍。

“此次疫情全市有上千家企业纳入闭环管理、实施闭环生产，物流畅通为这些企业生产、生活物资提供了保障，支撑了这些企业闭环生产。为城市的大动脉‘输血’，是每一位物流人的责任。”成都市供应链协会相关负责人说。

成都日报锦观新闻 记者 杨升涛 李菲菲 实习记者 陈煦阳 图片 李菲菲 责任编辑 何齐铁 实习编辑 卢娅芮