封面新闻记者 杨力 杨博 摄影报道

9月6日清晨7时许，42岁的成都“的哥”邓佰均接到社区电话后，便开车赶往武侯区机投桥街道万寿桥社区，去接当天出车的“第一单”：义务将核酸检测人员和物资送到指定小区，保障小区内的核酸检测工作准时开展。

“今天雷锋车队转运了近3万份核酸样本。”当晚12点过，空旷的街头上，“的姐”卢玉凤和队员们都还有收车的意思，“在等附近医院和核酸检测志愿者忙完，送他们早点回家休息。”

静下来的成都，看似“孤独”的街头背后，其实每天都有大量的“的哥”“的姐”驾驶出租车在大街小巷“穿针引线”，配合着这座城市的其他交通运力，共同为买菜市民、医护人员、保供人员，以及防疫志愿者等等，提供着可靠的运输保障。

雷锋车队部分成员合影。

和检测人员一起连轴转

每天要转运近3万份核酸样本

自9月1日，成都市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布通告，在全市范围内开展全员核酸检测，全体居民原则居家后，这座两千万人口的城市迅速静下来，生活节奏也慢了下来。

“当天下午我们接到参与转运核酸样本的任务。”作为成都运总雷锋车队的队长，有着28年出租车驾龄的卢玉凤，第一时间和30位队员便领下了转运的任务。

“的姐”卢玉凤在转运核酸样本。

根据分派到的核酸检测点位，他们开始按照东南西北方位标注出来，每个队员基本都分到了5、6个点位，她则给自己留了11个点位，“我是队长就该多承担一点。有几个点位情况复杂，我经验相对丰富一些，能跑下来。”连续几天忙到凌晨，卢玉凤的声音已经沙哑了。

“不熟的点位，我们就抓紧时间跟着导航先跑一圈，再设计最省时间的路线。”一张A4纸上被她画出一个个地点和线路，以及每个队员负责的片区等。

“转运工作一般从下午2点开始。”卢玉凤告诉记者，他们会提前到达检测点，跟检测人员一起将封装好的核酸样本，一箱箱放进后备箱，再运送到检测站，“时间紧任务重，为了减少上厕所时间，大伙儿都在控制喝水的量。”卢玉凤说，大部分时候都和核酸检测人员一起忙到凌晨，他们这支队伍每天转运的核酸样本都在3万份左右。

深夜的核酸检测点。受访者供图

等“大白”下班

安全送他们回家休息

夜色笼罩下的成都，核酸检测工作仍在继续。卢玉凤说，9月2日晚到3日凌晨，他们和核酸检测人员一起打了场“硬仗”。“当天晚上在下雨，我们送完核酸样本回来，已经凌晨3点过了。”她回忆，当时回到高新西区的这个点位时，看到不少“大白”都累瘫了，又担心这么晚了他们打不到车回家，便和队员们挨个问了志愿者和医护人员住的地方，“车队师傅们按照东南西北的方位，接上他们挨个送回家。”

等她和队员们送完点位上的工作人员后，回到家已经凌晨5点左右。脱下手套时，卢玉凤感到一阵钻心的痛，她才发现之前多趟搬运箱子和物资时，水泡磨破粘到了手套上。在简单处理后，她梳理了下第二天的工作任务，便抓紧时间休息。

第二天早上，对讲机里、微信群里，前一晚累瘫的队员们又满血回归，“大家最近都很累，很辛苦，但是没有一个队员抱怨过，都是在相互鼓励和打气。”

转运样本的出租车司机。

盼着烟火气早点回来

“有些事总要有一部分人去做”

在采访中，卢玉凤告诉记者，她是土生土长的成都人，“我们都希望疫情早点结束，成都早点缓过来。为了这个，从防疫人员、核酸检测人员、保供保畅的单位和个人等等，大家都在努力，有些事总要有一部分人去做嘛。”

据成都交通运输综合执法总队消息，面对当前严峻复杂的疫情形势，执法总队以“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”为目标，全力以赴保障运输有序通畅。

同时，成立核酸样本转运应急工作专班，建立市县联动机制，形成“县级为主、市级兜底”的工作模式，区级储备样本转运应急运力2409辆，市级储备样本转运应急运力300台，全力保障核酸检测样本高效转运。截至目前，累计派出样本转运车辆8455辆，出动28643趟次，转运样本约6.9万箱。

送完核酸检测员，继续上路提供运力的“的哥”邓佰均。

静下来，是全民对防疫的支持。而“动起来”的背后，则是有更多如卢玉凤、邓佰均一样的出租车司机，以及活跃在社区、医院的医护人员、志愿者，和蔬菜、肉蛋等供应的保供人等，都在尽力保障城市运转和开展疫情防控，共同努力打赢这一场防疫“战斗”，期待烟火气满满的成都早日回归。

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