规划后的停车位
狭窄的通道停满机动车，有的紧靠墙脚，有的扎进绿化带，业主上演“抢车位”大战……这是在很多老旧小区、散居楼院经常发生的事。
随着市民生活水平的提高，全市汽车保有量逐年提升，车位紧张是因为需求的增长速度远超供给的增长速度，特别是老旧小区停车位常常是一“位”难求，居民颇有怨言。
聚焦群众“急难愁盼”，玉门把破解老旧小区、散居楼院停车难问题作为“一难两乱”专项行动的整治重点，多措并举缓解老旧小区“停车难”，便利群众出行。
缓解老旧小区停车难问题，关键要在车位供给上“做加法”。“单纯依靠小区物业或社区居委会协调收效甚微，需要多维度发力，摸清车位缺口，通过柔性规划、合理布局，增加停车位。”玉门市住建局市政站站长杨建华介绍，玉门市实施公共设施改造提升工程，通过规划背街小巷空闲地、棚户区和老旧小区改造、散居楼院设施改造等项目共增加停车位630个，协调22家政府部门单位向社会开放停车位1613个，有效缓解了老旧小区“停车难”问题。
在不断加大停车硬件设施建设力度，创造条件尽量“停得多”的同时，玉门市不断加强停车管理，发动居民自治的积极性，健全制度实现“停得好”。充分发挥城市监督“红袖章”作用，加强违停和不文明停车行为劝导，尤其是广泛发动干部职工、志愿者、业委会、物业企业等常态化开展劝导规范停车，引导树立文明规范停车风尚，争做文明秩序的宣传者、实践者和维护者。
徐玮、张瑛芳
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