随着高温退去清凉渐来，电力恢复正常，泸州多个在建项目精准落实防控措施，强化施工现场管理，稳步推进工程建设。

在泸州市榕山长江大桥2号主墩施工现场，工人们正在忙着绑扎钢筋、浇筑混凝土，为了让项目跑出“加速度”，施工方调整工作方案，力争明年5月底封顶。

泸州市榕山长江大桥2号主墩施工现场

“为了抢回在高温损失的时间，项目部增加了人员投入，分两班作业以达到确保工程进度顺利推进，进而确保大桥能够如期通车。”中交二航局榕山长江大桥项目党支部书记伍祖地告诉记者。

前段时间的持续高温和近期的疫情成为项目顺利建设的拦路虎，榕山长江大桥项目采取自主发电方式，确保现场施工用电和生活用电，在疫情防控期间采取全封闭管理，保障项目能正常施工作业。

中交二航局榕山长江大桥项目党支部书记 伍祖地说：在物资运输这块，给我们开通了绿色通道，核酸检测优先对我们的员工、施工现场的工人优先安排。

榕山长江大桥总长1505米，是目前长江四川段上最大跨径双塔双索面叠合梁斜拉桥，其中1#主塔高162米、2#主塔高204米。目前，泸州市榕山长江大桥已完成北岸路基铺设、北岸引桥小箱梁吊装、1#主塔已封顶，项目建设正有序推进。

与此同时，位于泸州市江阳区境内的国道353线建设项目也在全力推进。记者在施工现场看到，机器轰鸣，工人们正在进行沥青路面摊铺的准备工作。

国道353线公路工程江阳区段施工现场

“我们预计九月份开始沥青路面的摊铺，预计年底完成12公里的沥青路面摊铺，为项目的早日建成打下坚实的基础。”国道353线公路工程江阳区段项目部副总工程师邵明福信心满满。

据了解，本轮疫情发生后，泸州市对具备封闭施工的在建项目实施封闭式管理，确保疫情防控和项目建设两不误。截至目前，全市已有13个在建交通领域重点项目实现闭环管理,工人两点一线闭环生产,确保施工不停步。（泸州市合江县融媒体中心张琳、苟儒君；泸州市江阳区融媒体中心唐双鹏）