湖北日报讯（记者胡祎、通讯员姚希乐、王亚京）9月15日上午，由在鄂央企中铁大桥局承建的山西临汾市河汾一路跨铁路立交桥正式通车。据悉，河汾一路跨铁路桥梁工程是临汾市委市政府重点工程，也是目前临汾市首座规模最大、投资最大的跨铁路桥梁工程。

该工程包括河汾一路段（0.816km）及平阳北街段（0.746km）两部分，全长1.562km。河汾一路主桥采用双幅不平衡转体跨越南同蒲铁路上、下行线与临汾站牵出线，通过匝道与平阳北街的互通，并连接周边现状道路。项目原址因年久失修，存在质量安全隐患，限高限载，成为市区交通的“瓶颈”和“堵点”。桥梁施工过程中克服了征拆难度大、安全防护压力、环境复杂、转体部分跨度大等困难。

中铁大桥局项目负责人王泽明介绍，项目自开工建设以来，旧桥拆除是项目最为关键的重、难点工程。既有旧桥为一座偏东西走向的4跨简支梁桥，同时上跨平阳北街和南同蒲铁路。为保障旧桥拆除不影响铁路既有线运行，项目建设团队从旧桥拆除专项施工方案的审批到施工计划的批复，再到现场具体实施，攻艰克难历时2个月之久。根据铁路天窗点施工规范要求，项目部采用两台500吨汽车吊进行T梁吊装拆除，在每天110分钟天窗点进行施工，2天内顺利完成旧桥拆除。

项目总工程师文杰介绍，主桥钢箱梁转体是施工全过程中最高的“山峰”，采用双幅不平衡同步转体施工，跨越南同蒲铁路上、下行线与临汾站牵出线，左右两幅为顺时针同步转动，整个施工过程在安全风险大、技术要求高、施工场地受限的条件下，安全、正点在120分钟内完成毫米级“转身”。

据了解，河汾一路跨铁路立交桥的通车，实现了河汾一路跨越铁路与平阳北街的全面互通，极大缓解东西城交通拥堵状况，为东、北两城区市民的交通出行带来了极大的便捷。同时，该桥梁将汾河景观带与涝洰河生态景观带连通，为临汾市的经济发展注入新的活力，切实提高了临汾市人民的生活品质和幸福指数。

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