王路澄（左）和苏镝珂
提前到舟山岛等候台风
王路澄和苏镝珂都是00后，有过很多次追逐风暴的经验，今年已经追过“暹芭”和“马鞍”这两个台风，在追“暹芭”的时候曾经携带气象传感器和摄影机等器材，5次穿越它的台风眼，获得了气压、风速、湿度等大量数据，并且拍摄到台风眼内高清影像素材。
但他们还是有一些遗憾。追“暹芭”没有拍摄到理想的画面，“马鞍”的风力虽然比较强，但是不怎么下雨，“梅花”强风暴雨兼备，而且之后今年的台风季基本上就结束了，所以是一次极佳的机会。
这一次，他们还有一个新的任务，是跟上海高校的专家合作，研究一个与人工智能和自动驾驶相关定位设备在台风的狂风暴雨里能不能稳定传输信号，会不会受到干扰，“目前这方面完全是未知的。”
14日中午，苏镝珂、王路澄和另一位小伙伴就提前来到舟山岛，等候“梅花”到来。
当晚8:30左右，“梅花”在舟山岛的普陀区登陆。它的风眼直径约有50公里，在当天晚上7点半到8点，风眼墙开始上岸，这是台风中风力最强的部分。
舟山本岛东西长45公里，南北宽18公里，他们跟着“梅花”的风眼走，“大概把半个岛都走遍了。”苏镝珂告诉记者：“中午岛上还是比较平静的，有雨，但是没什么风，到傍晚4、5点钟的时候突然起风，7、8点钟风力最大，最强风力持续了大约20到30分钟，大概到晚上10点左右基本上就风平浪静了，整个过程影响的时间比较短。之前追‘烟花’或者‘暹芭’的时候，因为这些台风移动速度比较慢，强风可以吹一整天，‘梅花’的形状更紧凑，范围更小，移动速度更快。”
在风力最大的时候，车辆摇晃得很厉害，他们还看到一些路牌和树木都倒了下来，雨也特别大，“真的像瓢泼一样，稍微把车窗打开一点，雨水就会喷进来，要不停地拿纸擦拭镜头。我们记录的数据显示气压有一个从下降到上升的过程，跟实际情况是一致的。”
他们在车内观测“梅花”的数据
台风眼里有蜻蜓在飞
王路澄曾经下车采集了一段时间的数据，因为气象站设置的仪器大多在城市外部或者边缘，城市内部相对较少。“我们在舟山看到很多山上的站点测到每秒40米的大风，但是风速风向在城市内部会受到建筑物等的影响，所以这些站点测到的数据在城市内不太好使用，需要人工测量。”
在车外感受台风的时候，王路澄的眼镜被风吹走，追着跑了30多米才把眼镜给追回来。
台风眼里比较平静，出现一个风雨间歇期，不过感觉气压比较低，空气更加潮湿闷热。他们看到天空中有很多蜻蜓在飞，“不知道是从哪里飞出来的，不过一起风那些蜻蜓就没有了。”
“梅花”台风眼很平静
舟山岛经常遇到台风，当地人见怪不怪，虽然路上基本没有行人，车辆也非常少，但有警察和市政工作人员准备应对紧急状况。一些饭店还开着，“我们就去街上一家还没有关门的饭店吃了饭，老板在听新闻，对我们的到来也没有表现出惊异。”
吃过晚饭，风重新起来了，他们又在外面待了大概一个小时，直到台风过去，才结束这次追风之旅。
“梅花”把缺少的镜头和数据补上了
苏镝珂明年将从中国传媒大学摄影专业毕业，他计划用这些年来追风拍到的视频制作成一部纪录片，作为自己的毕业设计。“因为每一个台风都有很大的历史价值，无论是给观众看，提高他们的防灾减灾意识，还是留作气象资料存档，都非常需要高品质的影像记录，这对于以后再分析或者回顾台风都会有非常大的作用，我们要把专业优势发挥出来。”
不过此前他还缺少一些台风带来的狂风暴雨的镜头，今年的特殊天气几乎让他和王路澄感到绝望，因为夏季出现连续高温，台风相比往年特别少。7月份追“暹芭”的时候，他们虽然5次进入台风眼，但是没有拍摄到理想的画面。8月份登陆的“马鞍”虽然风力比较强，但是不怎么下雨，去年追的“烟花”主要也是刮风，雨比较少。
他们一直担心这个镜头没有办法补齐，“梅花”登陆终于让他们把最后缺少的镜头和数据都给补上了，“‘梅花’是风雨兼备的强台风，在‘梅花’的中心基本上完成了我们需要拍摄的大部分镜头，拍摄过程很满意，测量的数据也比较满意。”
合作项目的设备在追风过程中运行也正常，采集到的数据会交给专家分析。这种试验也需要在更多的台风样本中进行，还有比较长的路要走。
记录到的“梅花”数据
“梅花”过后，今年的台风季基本上结束，王路澄打算花一两个月的时间整理资料和数据，苏镝珂加紧制作自己的纪录片。他还有些许遗憾，“我们的仪器功能还可能要完善一下，可能还缺一些画面，比如表现台风与这个世界的关系的镜头，后面争取补充。我们会继续尝试做合作项目，了解会不会有一些新的发现。”扬子晚报/紫牛新闻记者 宋世锋
编辑：秦小奕
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