宁波至象山市域（郊）铁路线路方案示意图

　　记者 马振 

　　9月15日，《宁波至象山市域（郊）铁路工程环境影响评价信息公告》正式在宁波轨道交通网发布，宁波至象山市域（郊）铁路工程（以下简称“宁象线”）线路走向和具体站点设置公布。

　　根据宁波至象山市域（郊）铁路工程环境影响报告书（征求意见稿）显示，宁象线起于鄞州区小洋江站（与地铁7号线同台换乘、与4号线通道换乘），向南经云龙镇于规划国铁云龙站东侧设站，与规划国铁云龙站平行布置；后下穿甬莞高速后折向东而行，上跨鄞城大道后于鄞城大道南侧既有河道东侧设横溪站；而后以隧道形式穿越山体，线路走行于甬莞高速南侧，出隧道后于塘溪镇主镇区北侧设塘溪站；由塘溪站向北引出后上跨甬莞高速、穿越山体后，于咸祥镇西侧设咸祥站；而后于既有甬莞高速象山港大桥东侧50米并行跨海进入象山境内，于S215省道南侧环港公路西侧设贤庠站；由贤庠引出后上跨S215省道、侧穿枫康石斛养生园、穿越山体，于大徐镇南侧设大徐站；由大徐站引出后，穿越山体而后引入象山县城内，县城内主要以盾构形式沿东谷路（规划东谷路）走行，于人民广场处设人民广场站；出站后于绿城兰园小区东侧转为高架形式敷设，于上余村附近设南部新城站；后上跨滨海大道、东大河、天安路，后引入终点站大目湾站，于大目湾站预留向南延伸条件。

　　环评报告书同时透露了全线10座车站相对具体的方位。其中，象山辖区内的贤庠站位于盛宁线西南侧、环港公路北侧、汤鲁线东南侧地块，车站主体设置于规划路路侧地块，车站现状为农田，南侧和西侧为市政道路，周边有村庄及工厂。大徐站位于溪枫河南侧、盛宁线东侧地块内，站位周边为农田，车站现状场地为农田，车站西侧为市政道路，车站周边有村庄。人民广场站位于象山港路与规划道路东谷路交叉口东南侧，沿规划道路东谷路下方敷设，车站北侧为象山县第一医院、象山县人民检察院，车站西侧为象山体育馆及空地，车站东侧为空地。南部新城站位于象山县主城区丹大线北侧的上余村附近，位于规划东谷路与宝海路交叉口西侧，站位周边为象山县南侧规划的南部新城城区，车站周边现状为民居房屋和农田，规划以住宅、商业、中小学、行政办公为主。大目湾站位于象山县南部的大目湾新城西侧，具体位于来薰路以西，松兰大道以北路侧地块内，车站现状东侧地块为世茂别墅区，南侧为宁波财经学院象山校区（象山影视学院），西侧为空地，北侧为山体及基本农田。10座车站中，小洋江站、人民广场站为地下站，其余8座均为高架站。