□淄博日报/淄博晚报/博览新闻

记者侯林

 

新能源汽车动力、智能联网、轻量化、轮胎、专用车研发等新能源汽车产业链关键产品技术发布，汽车排气余热液体式采暖技术推广，高效能非常速永磁电机直驱系统，高性能弹簧扁钢助力汽车轻量化……7月19日，第十六届百名院士专家淄博行汽车产业链协同创新发展论坛暨新装备成果发布会，在淄川经济开发区管委会二楼举行。来自博雅商学院、东北大学、哈尔滨工业大学（威海校区）、辽宁工业大学、沈阳工业大学、山东理工大学六所院校的十四位专家教授，及淄川区70余家汽车及零部件、高端装备企业参加，共发布科技成果30余项。

1956 年，原淄博汽车制造厂在淄川区建厂，淄博人的“汽车梦”就此开始。经历数十年发展，如今，淄川区着眼新能源汽车产业链布局，拥有以吉利雷达为龙头，唐骏欧铃、宏路重工、吉利新能源客车为骨干的4家整车企业，一、二、三级汽车配套企业 92 家，2022 年汽车产业产值规模达到 55.5 亿元，占工业产业比重 70.43%。同时，成立新能源汽车及配套装备产业链党建联盟和联盟党委，覆盖全市42 家企业，通过组织联建、活动联办、事务联商、问题联解、资源联享、产业联兴，实现上下游延链补链强链，形成了新能源汽车雄厚的发展基础和优良的营商环境。

论坛上，山东理工大学交通与车辆工程学院院长高松表示，淄博新能源汽车发展的未来，要通过差异化发展走专精特新路线，抢占汽车市场中的新蓝海。同时，强化人才科技支撑，加强自主创新能力，强化校企合作，实施校企人才共引共用共享，助力淄博新能源汽车产业快速发展，并向智能网联汽车与智慧能源、交通、城市深度融合推进。博雅商学院副院长刘秉君从企业管理者的思维创新入手，与淄川经济开发区签订企业家创新能力提升项目，引导企业家用思维模式创新，带动淄博新能源汽车产业发展。

作为淄川区新能源汽车产业发展的主阵地主力军，近年来，淄川经济开发区集中优势资源不断壮大新能源汽车产业规模。在今年初，制定了“11310”工程，启动建设鲁中新能源汽车产业新城，将2023年作为起步之年，1年内汽车产业产值实现100亿元，汽车零部件生产企业突破100家。做大做强吉利、唐骏、宏路等整车企业，优化提升泰展、雷帕得等重点汽车零部件企业，强化配套园区建设，5年内新能源汽车及零部件产业产值达到1000亿元，助力淄川区建成淄博南部先进制造业高地，成为淄博汽车产业核心板块。

目前，淄川区正借助本届百名院士专家淄博行，积极与高校对接，将新能源汽车科技创新硕果与淄川汽车产业发展嫁接融合，牵手做推动淄川产业蝶变的“合伙人”，围绕“431”产业体系，助推淄川区汽车产业实现产业链、供应链的自主可控、飞跃攀升。