每天，大约有2507次求救电话铃声在武汉市急救中心120调度大厅响起；每天，约有483趟次救护车疾驰在武汉三镇；每天，1000余急救工作人员在与死神赛跑，为你我待命……9月20日，武汉市急救中心党委书记、主任江旺祥做客湖北日报5G演播室，讲述武汉急救人的“生命摆渡”故事。

生命之思

电话就是命令，时间就是生命。急救人不舍昼夜、风雨兼程，“医”往无前在路上，只为架起生命的桥梁，全力守住人民群众的岁月静好。

——江旺祥

9月20日，武汉市急救中心党委书记、主任江旺祥（右）做客湖北日报健康湖北纵横谈。（湖北日报全媒记者 朱熙勇 摄）

分级调度

弥补急救“空窗期”

在急救人眼里，时间就是生命，电话就是命令。

江旺祥介绍，近五年来，120电话受理量累计达到400万次。尤其近两年来，武汉市急救中心电话受理量以10%的速度递增。2021年120电话接听量近90万次。今年上半年，仅中心城区受理电话量40余万次，日均受理电话2507次。

海量的求救电话，千差万别的呼救内容，如何精准识别、快速救援？“电话接通的那刻，急救已经开始了。”江旺祥介绍，2013年，武汉在全国率先投用MPDS（医疗优先分级调度系统），电话指导急救。

急救人员到达前，患者的身边人常因缺乏专业的急救知识而束手无策，以致错过最佳抢救时间。MPDS投用后，调度员通过标准化流程向报警人“提问”，迅速判断病情，按病情或受伤程度分为6个级别。根据不同级别，调度员依轻重缓急调度救护车，并将患者信息同步发送至救护车，以提前做好有针对性的急救准备。派车后，调度员并不会挂断电话，而是指挥求救者或家属现场自救。对病情危急的，会保持连线直到急救人员到达现场，使院前急救“节点前移”。

“该系统弥补了救护车到达前的‘空窗期’，赢得黄金时间。”江旺祥记得，一名3岁女童因食腰果导致哽噎昏迷，家长拨打120。在救护车到达前，调度人员电话指导家长急救，经过8分钟“保持通话”，女童咳出异物，避免了一场悲剧。

今年上半年，该中心已通过MPDS“连线救治”2万余名各类患者。

“电话线就是生命线，所以我们全力保障120电话畅通无阻。”江旺祥透露，武汉疫情时，急救中心高峰时一天呼入电话1.5万个。疫情后，为保证“民呼我应”，该中心开通了5条语音专线，保证150个急救电话同进同出。同时，建立武昌、汉口两个容灾备份基地。若急救中心的数据系统故障时，可立即切换系统，保障现场一线调度。

新增站点

构建“10分钟急救圈”

武汉人口千万，地域广大，江湖纵横，平均每2分58秒就派出一趟救护车，但救护车平均出车反应时间仅1分9秒，平均到达现场时间仅10分17秒。

“快速反应，必须有密集的急救网作为支撑。”江旺祥介绍，疫情后，武汉市以每年新增6至8个站点的速度设立网络急救站，持续织密急救网。

今年上半年，武汉新建成梨园、星火、桃花岛、宗关、钢都、红钢城、中南二路、宋岗、积玉桥等9个急救站。目前，武汉正打造“中心城区10分钟急救圈”，已建成急救站81个，救护车平均到达现场时间10分钟17秒，同比提速1分33秒。

江旺祥坦言，中心城区急救站多集中在老城区、医疗机构丰富的地区，而新开发片区、城中村改造区的急救网络建设滞后。今年，武汉市将在新城区新建急救站13个。到2025年，新城区将形成“12分钟医疗急救圈”。同时，发挥“一主引领”作用，以武鄂同城化、汉孝一体化为突破口，推动“1＋8城市圈”急救协作。

“上天入水”

织起“水陆空立体急救网”

今年，一名出生仅10余天的男婴，因患有复杂先天性心脏病、肺动脉高压，病情紧急，经两个小时直升机转运，顺利抵达武汉治疗。

江旺祥说，截至今年9月，武汉类似的航空医疗救援已有154例，航线覆盖多个省份。武汉成为东部、中部地区飞行数量最多的城市，转诊成功率100%。

早在2018年，武汉市就被列为国家首批航空医疗救援试点城市。目前，武汉市已建成空地急救站2个，在建空地急救站2个。通过与武汉市第一医院、武汉市中心医院、普仁医院等合作，将建成8个规范停机坪，航空医学救护“1小时急救圈”正逐步夯实。

随着人民对医疗服务的更高要求，武汉市急救版图也在不断拓宽，急救触角“上天入水”。

“武汉水域面积大，江河湖泊错综复杂，溺水事故时有发生。”江旺祥说，为弥补水域急救资源和水上警情协调处理能力不足的短板，武汉市急救中心依托东湖医院建成东湖水上急救站；与长江航运总医院合作建立长江流域湖北段的第一个水上急救站——滨江水上120急救站。到今年底前，武汉中心城区将布局3个空中急救站、3个水上急救基地，急救网络覆盖水陆空。

分秒必争

患者“上车即入院”

独居老人、聋哑人等群体在突发疾病时无法自主求救，打开手机，即可一键报警。

这是武汉市急救中心打造的“智慧急救”，通过“互联网+”院前急救，为急救体系装上“智慧的大脑”。

江旺祥介绍，传统急救呼救模式不适合一些特殊群体，急救中心及时推出“互联急救”APP等，将GPS定位系统引入急救救援。市民只需关注“武汉急救”的官方微信号并输入相关信息，紧急情况下，一键报警，即可精准定位。呼救者地理位置信息、健康信息和电话呼叫同步到达急救中心系统，最大程度地争取黄金救治时间。

分秒必争，是急救人的常态。为缩短院前、院内之间救治时间，该中心打造“患者上车即入院”的全新诊疗模式，于2016年在全国率先启动院前院内一体化建设，将医院急诊科“前移”至救护车上。

如今，武汉142 台救护车上安装了5G移动基站网络，并与60家二级以上医疗机构完成信息对接。患者在救护车上的生命体征监测，可实时传送给医院急诊科，实现急救中心、救护车、院内三方急救信息互联互通，不断提高救治成功率。

密集的车流中，救护车寸步难行，曾是困扰江旺祥的难题。2019年，“急救车让行播报”在武汉上线。当车辆驾驶员使用百度地图导航时，若车辆周围1.5公里范围出现救护车，导航系统会自动发出语音，提示车主让行。

“响应速度再快点，希望就多点。”江旺祥说，2020年，通过与电信等部门合作，120调度平台实现呼救定位信息共享，引导救护车快速到达。另外，武汉市医疗机构救护车均安装GPS定位系统，实现平时掌握信息，战时统一调度。

在江旺祥看来，当好“生命摆渡人”，还有很长的路要走：“‘十四五’时期，我们将按照‘全国院前急救高地’的定位，建立体系健全、指挥高效、院前院内协同、水陆空互补的院前急救体系，建设一支与特大型城市运行保障相适应、可持续发展的院前急救队伍，形成城乡协调、平战结合、空地协同、院前院内一体的院前急救管理和服务模式，实现人人享有优质急救服务。”

数说武汉市急救中心

武汉中心城区已建成急救站81个，年底前布局空中急救站3个、水上急救基地3个

救护车平均出车反应时间1分9秒

救护车平均到达现场时间10分17秒

截至今年9月，武汉航空医疗救援已有154例，空地转诊成功率100%。

来源：湖北日报全媒记者 余瑾毅 通讯员 罗双萍