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北京公交行业在日常运营中坚持以乘客为中心，为市民提供舒适、便捷、高效的地面交通运输服务，在北京城市公共交通中发挥着重要作用。

“治堵大家谈”第282期节目，我们邀请到北京市交通委员会地面公交运营管理处副处长级王澜润、北京公交集团运营调度指挥中心副经理王硕、北京公交集团线网中心副经理吴家庆、北京公交集团安全服务部副经理刘飞做客直播间，介绍地面公交运营服务相关情况。

欢迎持续关注每周三早间7:30—9:30北京交通广播《一路畅通》“治堵大家谈”专题节目，我们一起为北京的交通综合治理出谋划策！

优化供给 提质增效

全市公交运营线路总长度已达

42000余公里

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按照北京交通“慢行优先、公交优先、绿色优先”的发展理念，全市公交行业不断优化供给、提质增效，与轨道交通共同承担着首都特大城市的公共交通运输任务，实现了地面公交与轨道交通一张网、一张图融合发展。

北京公交行业是目前全国车辆规模最大、线网长度最长、安全事故率最低的行业，各项以人为本的服务也得到了社会各界一致认可。截至目前，全市共有运营车辆2.76万辆，运营线路近五年持续增长，已达1633条，运营线路长度42726公里，公交专用道总里程超过1000公里。

借力信息技术 依托大数据

北京公交集团全部运营线路

均利用信息化系统编制

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地面公交既要保障市民日常出行，也要不断加密公交线网覆盖程度、增加公交服务品种，满足乘客多样化的出行需求。因此，每条公交线路的发车时刻、行车间隔和速度，人员及车辆的运转都需要一份科学合理的行车计划。

北京公交集团基于公交大数据的技术分析和支撑，围绕行车计划深耕细做，目前集团所辖的1200余条线路行车时刻表都是利用信息化系统完成编制的，并利用大数据定期对线路和网络的客流进行分析，根据客流变化，安排车辆、发车间隔、同时对线路的历史速度数据进行分析并与实际走行时间进行比对，合理安排各时组的运送速度。

有效提升调度指挥集成度

实现区域内人车资源的集成共享使用

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让庞大的公交系统有序运行，离不开科学高效的调度指挥。公交集团自2019年开始探索开展区域集中调度，运用车载定位、视频监控、语音通信、指令传输等信息化手段，突破物理空间距离的局限性，实现对区域内线路的远程指挥，提高了指挥的集成度。2021年在区域集中调度的基础上，建设区域智能调度中心，进行区域智能调度改革，在精细化分析客流的基础上，综合编制区域内线路的行车计划，统筹使用运力资源，实现了运营服务质量、运营效率、资源整合能力、智能化水平的全面提升。

目前，北京公交集团已将原有分散在702处公交场站的调度单元，转化为具有数字化支撑的54处区域智能调度中心，有效提升调度指挥集成度，实现了区域内人车资源的集成共享使用，区域内的线路运行间隔更加均匀，车辆更加准点。同时，还推出了多个跨线路联运措施，方便郊区通勤乘客直接进入城区换乘城区内线路。

“线上预约、一人一座、快速直达”

定制公交

以高品质出行服务

满足多样化出行需求

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2013年以来，围绕市民通勤、旅游、就医、通学等差异化公交出行需求，依托定制公交平台，公交集团先后推出了商务班车、景区专线、巡游定制、优享巴士等多个多样化公交品种。特别是2020年以来，为助力广大企事业单位和市民复产复工复商复学，公交集团设计推出了定制公交升级版服务，提供线上预约、便捷直达的定制出行服务，并积极采取消毒、测温、通风、控制满载率等多种防疫措施，保障乘客出行安全。截至目前，全市共有376条（区位）定制公交线路。以通勤线路为例，开通了从天通苑区域直达望京区域的多个班次，途经多家互联网公司，在早晚高峰为商务通勤人士提供了快速直达的优质出行服务。

有需要的乘客可通过“北京定制公交升级版”微信小程序或拨打400-903-9960服务热线提交出行需求，体验“线上预约、一人一座、快速直达”的定制化出行服务。