“办事10分钟、停车1小时，广场看喷泉、车停2公里外，学校附近马路成停车场、美食街堵成一片……”城市停车难，长期困扰着呼和浩特市民。

据统计，截至今年2月1日，呼和浩特市(含旗县区)机动车保有量突破138万辆，“停车难、难停车、车难停”，升级为城市民生难题。

紧盯问题症结，呼和浩特市有关部门多措并举，探索、盘活更多的停车资源，错峰开放共享停车位，纾解停车供需矛盾。

呼和浩特市鼓励引导党政机关、企事业单位对外开放现有的内部停车场。目前，已有69处党政机关、企业事业单位内部车场错时向社会开放，错时共享8000多个停车泊位。

其中，新城区党政机关3号停车场就错时免费开放，开放时间是工作日的晚上19点到次日的早上8点，节假日为全天。

玉泉区昭君路街道办事处停车场的97个停车位，在工作日晚19点到第二天早7点，和双休日、节假日全天，免费对市民开放，停车场升降杆自动起落，市民可以自由出入，不用做任何登记。

玉泉区城管部门协调区内机关、企事业单位，错峰共享了9处停车场，共计900余个停车位。大盛魁商业街停车场的540个停车位，目前已全天开放。

呼和浩特市停车场建设管理联席办公室负责人张福旺介绍，截至目前，已新增停车泊位约1.3万个，其中新建7000余个，在重点区域增划5900个。

“停车难”是城市治理中的一个老大难问题。

2023年，呼和浩特市被自治区列为“停车场建设管理试点城市”，本着“先急后缓 先易后难 ”分批推进的原则，呼和浩特市计划用两年时间新增11. 8万个停车泊位，满足群众基本停车需求。

来源：正北云媒