昨天网上的一段视频

看了直叫人害怕

成都一辆重型作业车

失控滑向绿化带后侧翻

车体倒向一旁

直接将一辆宝马车压扁

根据成都交警三分局通报

9月22日14时许

成都三环路琉璃立交内侧下桥处

一辆重型作业车失控滑向绿化带后侧翻

碾压一辆小型客车

事故造成小车驾驶员死亡

我们常常说

开车远离大货车

一旦货车出现大的“bug”

往往是猝不及防，躲之不及

每看一次画面都会心惊肉跳

消防员处理过多起货车车祸事故

轻则受伤，重则丧命

9月22日，株洲醴陵市沪昆高速

一辆黑色轿车、小货车和大货车

三车发生追尾

蓝叔从高速交警部门了解到

一辆小货车由于车速过快

没有控制住与前方大货车的安全距离

紧急制动下与大货车发生追尾

而小货车后方的轿车

随后又与小货车发生了追尾

形成了

“我追你—你追我”

三车追尾的场面

车祸现场情况实惨

小货车车头严重扭曲变形

深深嵌进了前车车尾

车辆油箱因强烈撞击

一直往外渗油

小货车驾驶员的

脸上、头部都是血

双脚也被变形的车内结构死死卡住

一直痛苦地叫喊着

副驾驶位上的男子也被卡住

万幸的是

两名被困人员意识清醒

随后被救出送往了医院

货车行车不规范

其他汽车就容易“受伤”

本文开头的那起悲剧

对小轿车来说就是“飞来横祸”

人家小车规规矩矩地开在路上

结果遇到不规矩的大车

受伤的是自己

（碰上这档子事，找谁说理去？！）

如何避免货车变成“祸车”

关键还是在于货车司机本身

安全驾车，文明行车

严禁超载

超载会导致轮胎负荷过重、变形，易引发爆胎、制动失灵、转向失控或侧翻等事故。

严禁超速

超速行驶导致驾驶人视力降低、视野变窄、判断能力变差，影响操作的稳定性，增加了行车安全隐患。

严禁疲劳驾驶

疲劳驾驶会导致判断力下降、反应迟钝，加大操作失误风险。请货车驾驶人合理安排休息时间，确保睡眠充分，连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。

严禁载人

货车不是载人的专用工具，缺少安全防护设施，不适合人员乘坐。在高速公路、陡坡等路况下行驶、转弯或掉头时，易引发乘坐人员坠落、磕碰、甩出车外等交通事故。

拒绝野蛮驾驶

大货车在路口会车或转弯时，不得加速抢行、骑轧道路交通中心线，与行人和其他车辆保持足够横向间距；转弯前及时减速、多观察车身周围情况，必要时加装盲区摄像头，减少视觉盲区。

各位货车师傅

路上行车

请一定要把安全当回事！

别让自己的不小心

毁了别人的一辈子！

来源：湖南消防 株洲消防 综合@成都交警三分局 北京时间