相隔140余公里蜿蜒奔流的长江江面，三座过江桥梁破水而出，在南北两岸拔地起。未来数年里，它们在便捷沿岸居民出行同时，也将见证江苏在践行跨江融合发展、推动长江经济带建设和长三角一体化进程中的交通力量。近日，记者在今年的国庆节前，先后来到建设中的仙新路过江通道、龙潭长江大桥以及常泰长江大桥展开探访，边体验这些有着系列“世界之最”光环的庞大工程，变了解它们最新的建设近况。

仙新路过江通道：

南北主塔牵手，先导索即将过江

“主索鞍吊装完成后，下一步将进行先导索过江施工。”站在263.8米南京仙新路过江通道主塔顶端，耳边呼呼风声之外目力所及皆是“众山小”的感觉。中交二航局南京仙新路过江通道项目书记饶曦介绍，大桥南岸上游侧主索鞍吊装施工正在进行，位于南北主塔之上各设有2套主索鞍，每套主索鞍分4次吊装，吊装高度约265米，吊装总重量约123吨。带该项工作完成，预计本月底前后就将安排先导索过江，而这也将成为南北主塔的首次牵手。

南京仙新路过江通道全长13.17公里，是连接南京主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带。主线按城市快速路标准建设，双向六车道，设计行车时速80公里。工程预计于2024年建成通车，其通车后将纾解过江交通瓶颈问题，对推进宁镇扬一体化发展具有重要意义。其中，过江通道主桥为单跨1760米的门型塔整体钢箱梁悬索桥，为目前国内第二大跨度悬索桥，跨度居世界同类型桥梁前列。

记者了解到，在先导索完成过江后，后续还会进行中间索、牵引索、猫道承重索的系列流程，最终为搭设猫道，保障主缆顺利过江创造条件。

龙潭长江大桥：

“移动工厂”高空建，桥塔龙珠十月现

如果沿仙新路过江通道继续动向而行，约在其上游20公里的位置，又一座长江大桥正在进行南塔上横梁第二层作业。这座被称为龙潭长江大桥的过江通道主塔同样超过200米，两台紧邻南塔的塔吊正移动长臂配合实施着空中作业。

据介绍，在南塔施工中，实现工厂化建造的一体化智能筑塔机被工友们戏称为“移动工厂”。这是一台高22.8米、宽2.8米、重约280吨的全封闭的空间衍架结构平台。由四组架体连接成一个整体，再通过架体间的伸缩平台形成环形施工平台，上下分为八层。“与传统液压爬模分组爬升不同，筑塔机结构稳定，爬升时通过内置装置实现整体上移，爬升速度可达到每小时 5-10 米。即使遇到大风等极端天气，筑塔机也能通过架体与模板之间抗风装置提高整体的稳定性，做到即便在百米高空作业依旧向如履平地一般。”南塔现场负责人袁小龙介绍，在南塔施工中，一系列“新技术、新工艺、新设备”的推广应用为高质量建设龙潭长江大桥奠定了坚实基础。

与之前的过江桥梁不同，龙潭长江大桥还在南北塔的桥塔上进行了艺术化的创作。借助宽厚的横梁，有两个半球形组成的圆球会分别浇筑在桥塔上，取名为“二龙戏珠”，因为设计者将这座一跨过江、主跨1560米钢箱梁悬索桥想象成了一条过江龙，希望留给通行居民的不仅是一座过江大桥。

龙潭长江大桥建成后将实现南京与仪征乃至盐城之间的快速连接通道，对于加快构建综合立体交通走廊，优化过江通道布局，完善高速公路网络，提升南京首位度有支撑和纽带作用，该项目先导索的安装预计也将安排在今年年内进行。

常泰长江大桥：

流水线上长个子，北塔冲刺百米高

宽阔的江面上，几座采用“空间钻石型”的塔柱正屹立在江中的承台之上，一个重达60多吨、高达6米、由数千根钢筋组成的“钢筋森林”被全球首台万吨米级W12000型塔吊吊起，稳稳落在主塔塔肢上。现场的工人们眼见着常泰长江大桥北主塔在这个大家伙的助力下，向着百米高的记录进发。

常泰长江大桥主航道桥采用主跨1176米斜拉桥，为在建的世界最大跨度公铁两用斜拉桥。主塔设计总高达352米，是目前世界在建最高桥塔。跨江大桥分上下两层，是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。“刚刚吊装上塔的钢筋块体就是钢筋部品。”中交二航局常泰项目常务副经理王辉介绍，传统桥塔钢筋施工一般需要工人身处高空，将钢筋逐根绑扎。在采取桥下制作好钢筋块体再整体吊装上塔的工序后，常泰长江大桥北塔主塔钢筋部品化施工减少了60%以上的高空作业人员。既降低了施工安全风险，也实现了建设速度和工程质量的提升。

在距离大桥施工现场不远的钢筋工厂内，各式各样的机械手臂在流水线上忙碌着，有的在弯折钢筋，有的在焊接钢筋，有的在转运码垛构件……一套集单元件智能加工，片体自动化成型，块体机械化成型于一体的钢筋部品智能制造自动化生产线就是让常泰长江大桥节节高的保障。

据悉，常泰长江大桥预计2025年上半年建成通车。建成后，将推进“锡常泰”城市组团，以“高速公路、普通公路、铁路”三种交通方式过江，在“锡常泰”城市组团建成高度分享的1小时通勤圈，为经济融合发展提供强有力的交通支撑，为江苏段八百里长江新添一道世界级的“风景线”。

通讯员 陈嘉伦 王昊 周蔚卿 赵振宇

南京晨报/爱南京记者 陈彦