顶端新闻·河南商报记者 宋红胜 实习生 裴元浩
9月29日，新晋高速韩口隧道左线宣布贯通。
韩口隧道位于新乡太行山腹地，是新晋高速中最长的穿山隧道和世界上在建的第一长螺旋隧道。韩口隧道左线于2020年7月2日进洞开工，历经820天终于贯通。新晋高速预计今年年底正式开通，届时，新乡至晋城用时可缩短至1个小时。
“韩口隧道全长4.4公里、最小转弯半径700米，是目前世界上最长的小半径、大高差螺旋隧道。”据中建路桥集团有限公司项目经理穆朝华介绍，新晋高速公路是连接河南、山西两省的高速公路通道，块村营至营盘（省界）段项目起点衔接菏（泽）宝（鸡）高速公路，终点对接山西高（平）陵（川）高速公路，全长约69公里。其中螺旋隧道群沿太行山蜿蜒盘旋两圈半，具有单洞长、转弯半径小、盘旋圈数多等特点。
据介绍，新晋高速开通后，新乡市辉县将成为新晋、鹤辉、林焦、沿太行等旅游高速公路的交汇地，进一步促进豫晋两省的交通、物流、旅游等工农业生产和经济发展。
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