新能源汽车一次性充好电能开多少公里？万一半路上没电了，哪里能充电？…随着新能源汽车的快速普及，越来越多的车主会有这样那样的担忧，但是，不用着急，新能源汽车即将迎来各种利好！
12月1日，首届“中国汽车充换电生态大会”媒体见面会在杭州市富阳区举办。媒体见面会由中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会副秘书长仝宗旗主持。
此次大会由中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会、杭州市富阳区人民政府联合主办，定于12月19日-21日召开。大会将以“迎接新挑战，全面推动充换电基础设施高质量发展”为主题，设立1场闭门会议+1个主论坛+6个分论坛，围绕“充换电基础设施建设”、“充电桩下乡”、“高品质充电服务”、“换电模式”、“海外出口”、“车网互动”等方面进行深入交流，研讨构建产业高质量发展格局的对策、方法与路径。
构建充换电产业高质量发展格局
推动行业健康、快速、优质发展
当前我国充电基础设施布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题凸显，构建充换电产业高质量发展格局迫在眉睫。
中国汽车工业协会副秘书长杨中平在媒体见面会上表示，我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，正在迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。随着新能源汽车特别是电动汽车市场的快速发展，新能源汽车推广应用的主要矛盾也从“里程焦虑”向“补能焦虑”转移，充电基础设施网络的服务能力成为行业关注的焦点。
在新能源汽车快速市场化的推动下，充换电产业越来越受到中央部委、各级政府、相关产业方及资本方的重视，成为了一大新的热门行业和投资重点方向，发展势头迅猛。根据充电联盟统计，截至2023年10月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩252万余台，其中直流充电桩 109万余台、交流充电桩143万余台。从2022年11月到2023年10月，月均新增公共类充电桩约7万台，2023年10月同比增长50.3%。
与此同时，2023年6月，国务院办公厅发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号），明确提出了充电基础设施体系构建的总体要求和2030年发展目标，设计了优化完善的充电基础设施网络布局，规划了充电基础设施重点区域建设方案，制定了提升充电运营服务水平的政策规范，布局了加强科技创新引领的战略行动，出台了加大支持保障力度的具体措施。以期推动行业健康、快速、优质地发展。
“2023中国汽车充换电生态大会”恰逢其时
专家齐聚富阳共同把脉产业未来发展方向
正因如此，首届“中国汽车充换电生态大会”的举办恰逢其时。中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会执行秘书长邹朋详细介绍了本次大会的总体安排及筹备工作情况。
大会闭门会议以“产业协同，共促充换电行业健康发展”为主题，针对充电运营盈利难、充电安全防护、充电补贴政策优化等问题，汇聚深耕充换电行业多年的企业领袖、顶级专家、地方联盟负责人、政府部门主管领导等共同把脉产业未来发展方向。
同期举办的首届“中国汽车充换电生态大会”，将从把握充换电产业高质量体系内涵入手，从稳固设备质量、技术模式创新、服务品质提升、筑牢安全底线等方向，分享经验、把握未来、共同打造充换电产业健康生态。
此外，大会还会发布《电动汽车充电基础设施2022-2023年度发展报告》等成果，并举办充电桩下乡活动启动、闪充委员会、国际业务委员会等成立仪式。
目前，“2023中国汽车充换电生态大会”正在紧锣密鼓地筹备中，报名通道已开启。关注中国汽车工业协会官方网站、中国电动汽车充电基础设施促进联盟官方公众号等，均可第一时间获得相关最新资讯。
富阳立足产业基础及杭州智能网联技术优势
正打造杭州智能网联车产业重要基地
富阳区人民政府党组成员，开发区党工委书记、管委会主任赵骊中介绍说，富阳汽车零部件产业基础较好，起步于上世纪80年代，目前在充电桩、汽车电子、轮毂轮胎、节能电机、轻量化车身等细分行业均有布局。
尤其是近年来，立足自身产业基础以及杭州智能网联技术优势，抢抓新能源汽车产业链重塑的大好时机，富阳与吉利系企业深入合作，招引了路特斯能源、吉咖智能等一批强链、补链、延链项目，正全力打造杭州智能网联车产业重要基地。
此次举办首届“中国汽车充换电生态大会”，富阳区人民政府和富阳经济技术开发区将全力做好会务保障，为业界朋友呈现一场大咖云集、干货满满的高水平盛会。同时也诚挚邀请充换电产业链各界同仁莅临本次大会，为构建充换电产业高质量发展格局贡献力量。
（钱江台记者：邹明明，通讯员：李潇鹏、李菁）