好消息!新白广城际增城区范围内完成铺轨任务

 9月28日12时57分,新白广城际新塘至荔湖隧道区间(广州市增城区范围内)最后一对钢轨铺设完毕,标志着新白广城际增城区范围内完成无砟轨道铺轨施工任务,为后续静态验收及联调联试工作创造了有利条件,向着开通运营目标迈出了重要一步。

记者在新白广城际荔湖城车站铺轨施工现场看到,施工人员严格按照分工,各司其职。随着WZ500有砟无砟铺轨一体机平稳开进,500米长钢轨相继铺设,工人们紧接着对钢轨进行紧固,安全高效地完成铺轨任务。“我们今天这一列的铺轨是从9月28日凌晨1点开始铺设,现场施工作业人员共有48人,还包含一台先进的WZ500有砟无砟铺轨一体机。”新白广城际铺轨分部工程部长李猛在现场介绍道。

铺轨机助力工程高效推进

工人们对钢轨进行紧固

施工现场热火朝天

据了解,新白广城际新塘至白云机场T2站段正线长度57.4公里,其中地下线5.0公里,山岭隧道段2.4公里,路基段2.4公里,高架线47.62公里,全线共设车站10座,其中在增城区境内线路13.2公里,中间设荔湖城、增城经济技术开发区、新塘站三个站点。

该项目自9月15日凌晨起正式开始对新塘南站(不含)至白云机场T2站(不含)段120.668km无砟轨道长轨进行铺设,其中增城经济技术开发区站是完成铺轨施工的第一个中间站。截至目前,新白广城际增城区范围内已全部完成铺设任务,下一步将进行钢轨焊接施工。

新白广城际(荔湖城站)效果图

随着铺轨施工顺利进行,新白广城际铁路又迈向新的施工节点。接下来,该项目部将再接再厉,与各参建单位紧密合作,为新白广城际新塘至白云机场T2站段全线建成打下坚实的基础。据了解,新白广城际铁路通过穗深城际铁路,可直接沟通广州、深圳两个珠三角地区的核心城市,并通过广州北站、新塘站、东莞西站及相关线路连接清远、惠州、肇庆,对于加快珠三角交通基础设施建设,推进区域经济一体化发展具有重要意义。

来源:广州市增城区融媒体中心 记者张雅玲 袁展鹏文/摄

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