河南日报客户端记者 李宗宽 范坤鹏

10月27日，记者从东方红（洛阳）国际陆港获悉：今年以来，洛阳中欧班列已累计开行36列。自今年4月以来，洛阳开行的中欧班列（中豫号）中亚线路保持了平均每周一列的发运速度。

10月24日上午，在东方红（洛阳）国际陆港工作人员的指挥下，正面吊与龙门吊相互配合，随着最后一个集装箱被“轻轻”提起，稳稳装载在火车上，又一列中欧班列（中豫号）“洛阳-塔什干”的国际货运班列整装待发。

“本次班列共50车总计63个集装箱货柜，所载货物包括耐火材料、机械轴承、家装建材、生活用品等多达25种，班列将经霍尔果斯，行程近4000公里，最终运抵乌兹别克斯坦首都塔什干。”中国一拖物流总经理黄晓康告诉记者。

近年来，洛阳加快建设国家物流枢纽，打造现代物流强市。作为先行者的中国一拖积极盘活国家“一五”时期的铁路存量资源，谋划打造东方红（洛阳）国际陆港，不断开通国内国际班列线路，从最初的开行中亚五国，到现在中欧（中亚）、中俄、青岛、宁波、连云港多线同开，覆盖亚欧非大陆数十个国家与城市，有力保障了国内国际产业链供应链的稳定畅通，为服务“一带一路”、畅通贸易往来跑出新通途。

今年4月，河南境内的“中欧班列”统一命名为“中豫号”。这是河南中欧班列首次以“中豫号”命名后向各方向开行，标志着河南省中欧班列统一命名、统筹开行迈出实质性步伐。东方红（洛阳）国际陆港再次迎来新的发展机遇。

“党的二十大报告催人奋进，总书记提出的推进高水平对外开放，推动共建‘一带一路’高质量发展的话语更是鼓舞人心。中欧班列(中豫号)正是洛阳融入‘一带一路’建设的标志性成果之一。作为中欧班列的参与者，面向新时代，我们深感使命光荣、责任重大。”黄晓康表示，下一步，物流公司将深入学习贯彻党的二十大精神，踔厉奋发、勇毅前行，埋头苦干、奋勇前进，让洛阳地区的中欧班列（中豫号）这一“钢铁驼队”跑得更快、去得更远、驮得更多。

（一拖物流公司供图）