长沙县交通运输局㮾梨中队工作人员张梁国正在㮾梨东收费站对入长车辆和人员进行两码和核酸查验。章帝 摄

◎星沙时报记者 梁焕鑫 实习生 胥丽萍

10月27日上午，㮾梨东收费站车辆络绎不绝，长沙县交通运输局㮾梨中队工作人员张梁国身穿防护服，手持场所码，对过往车辆及人员进行仔细查验。

㮾梨东收费站地理位置特殊，长沙绕城和长沙机场两条高速在这里互通，周边覆盖了黄兴会展区和㮾梨街道多个大型物流园区。

“这里车流量比较大，平均一天有5000到6000辆车经过。”张梁国说，目前疫情防控形势严峻，长沙县交通运输局全力守好“外防输入”防线，每台车都会查验双码，外地回长人员均严格落实“落地检”政策，确保不漏一人、不漏一车。

精细管理 确保站点畅通出行

“很多货车是从外地来的，根据要求需要进行‘落地检’，这就导致了通行速度并不会很快。”㮾梨东收费站核酸采样便民服务点负责人告诉记者，为了不耽误其他车辆的进出，便民点对过往车辆实行分类管理。“最左侧两条通道是货车专用，这样在‘应检必检’的前提下，我们尽可能地保障车辆畅通。”

秋日阳光明媚，张师傅驾驶的“沪EXXXX”牌照货车正缓缓减速，驶入长沙县㮾梨东收费站道口，经过长途跋涉，周师傅将一车汽配零部件由上海成功运送至长沙。

在工作人员的手势指引之下，货车平稳地停入指定区域，扫描工作人员手中的行程码。手机屏幕上随即显示出周师傅14天内到达或途经过的城市，由于是从外地来长，张梁国便引导他将货车停至临时停靠点，在便民检测点排队登记，做好抗原检测。

“我每个月要在上海和长沙之间跑十个来回，收费站通行越来越快了。”因为疫情反复，周师傅一度担心在扫码核验和核酸检测处会出现排长队情况，因此特意准备了不少干粮和水，以备不时之需。到了收费站，他发现车辆在工作人员的指挥下井然有序，从排队核验两码到抗原结果出来，总共花费不过一小时。于是周师傅安心地启程，直抵目的物流园。

精致服务 防疫生产两不误

“今天进入园区的人员有多少，是否都已查验两码和核酸检测证明？”近日，长沙县交通运输局运输中心工作人员曹忠正在对梨江智能国际物流园疫情防控工作进行督导，并在园区党建服务中心查看实时监测数据。

梨江智能国际物流园平均每天有来自全国各地的400余台物流车，较大的车流量，给疫情防控工作增添不少压力。今年国庆以来，长沙县交通运输局安排专员坚守于此，每天查看疫情检测信息、督查车辆人员进园情况。目前，长沙县交通运输局在各物流园区均已安排人员，全力织密疫情防控安全屏障。

梨江国际智能物流园党群服务中心内，疫情防控信息监测管理平台上各项数据一目了然，对园区疫情防控工作起到帮助作用。

据悉，该园区300余条物流专线中，省际专线占其中的三分之二，大部分货车司机都是长途奔波而来，货物装卸完毕后在物流园等上回程的订单，便要再次开始长途运输，短暂的停留和长途的跋涉让货车司机们身心疲惫，寝食也难以保障。

在了解到长途司机的艰辛之后，长沙县交通运输局联合园区党建服务中心，主动为司机提供“爱心大礼包”，礼包里包含面包、水、水果、医用口罩等急需物资。而物流园也专为短暂歇息的司机提供洗漱的地方，让司机能够洗去一身疲惫，干净舒适地再次启程。