10月30日上午9时38分
位于四川泸州的重庆至昆明高速铁路
（以下简称：渝昆高铁）
寒坡岭特大桥建设现场
经过近2小时转体施工
该桥顺利跨越既有隆黄铁路
全线首座转体连续桥成功转体
转体施工现场
渝昆高铁寒坡岭双线特大桥位于泸州龙马潭区，桥梁全长3266.8米，全桥共有97个墩台，此次是以78号桥墩为轴，带动94米长预应力混凝土双线连续梁整体转体，全长109.5米，桥宽12.6米，重约5000吨，跨越既有隆黄铁路。转动过程经历近2小时，梁体旋转57.5度后，实现与主桥精准对接。
据了解，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，设计时速350公里，全长699公里，共规划设置21座车站。渝昆高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。届时，从成都出发，经成自宜高铁接渝昆高铁，将形成全程时速350公里的出川大通道，从成都到昆明3小时内可达。
期待早日通车！
成都商报-成都发布记者 闫宇恒
综合 | 四川日报
图据京昆高速铁路西昆有限公司
成都发布编辑｜语伞
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