近日

湖北多个交通项目

迎来最新建设进展

一起跟小布了解一下

汉江第一条公路隧道

建成通车

今天（10月31日）上午9时

襄阳市襄江大道

鱼梁洲隧道建成通车

这是国内整体规模最大的

内河沉管隧道

襄阳市襄江大道鱼梁洲隧道是连接襄阳市东津新区与樊城老城区的一条快速通道，起于大庆东路东侧，途径城市“绿心”鱼梁洲，止于纵四路西侧，全长5.4公里，采用双向六车道城市快速路标准建设，主线设计时速60公里。

项目的建成通车，使东津到樊城的行车时间从45分钟缩短至10分钟以内，加快了东津、樊城新老城区的联通联动，实现了襄阳内环线、绕城高速与樊城、鱼梁洲、东津新区的快速连接。

硚孝高速公路二期工程

跨府河桥成功贯通

10月30日

硚孝高速公路二期项目跨府河桥上

最后一片30米箱梁

架设到预定位置

标志着府河桥南北两端成功贯通

为后续加快硚孝高速建设

奠定了坚实基础

硚孝高速公路二期工程是省级重点交通项目，项目起于武汉市东西湖区东山街京港澳高速灯塔互通，止于孝感市孝南区毛陈镇焦湖村，与已建成的硚孝联络线相接，横跨府河、沦河等7条河道，路线全长12公里（其中孝感境段约8公里，武汉境段约4公里），全线按照双向四车道高速公路标准修建，设计速度100公里/小时。目前，整个二期工程已完成约80%工程量。

硚孝二期预计明年通车

届时武汉、孝感两地

市区互通仅需20分钟

汉江中下游最大船闸

完成首次试船通航

近日

国家172项节水供水重大水利工程

湖北在建最大水利枢纽工程

碾盘山水利水电枢纽

开启首次试船通航

碾盘山水利水电枢纽工程位于荆门钟祥市境内，船闸闸室有效尺寸为200米×23米×4米，为汉江中下游梯级枢纽中结构尺寸最大、水位落差最大、单次通过能力最大的通航建筑，4艘1000吨级货船可单次通过。

正式投入使用后

预计每年过坝通航量超800万吨

千吨货船可从武汉直达襄阳

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来源：湖北发布、湖北广电融媒体新闻中心、长江云头条频道、孝感日报

编辑：郭金华