10月26日17时，一列满载电子产品、汽车配件、日用百货等货物的中欧班列鸣笛启程,驶往波兰马拉舍维奇。汽笛声声，气势昂扬，作为推进“一带一路”的重要载体，中欧班列一路向西，为保障国际物流畅通，稳定产业链供应链助力加油，跑出逆势上扬的优美曲线。至此，阿拉山口铁路口岸过货量达1115万吨，同比增长18%，提前66天超过去年过货运量。

党的二十大报告强调，要推动共建“一带一路”高质量发展。新疆铁路部门立足服务国家重大战略，积极融入自治区向西开放“一港、 两区、五大中心”建设，坚持“两个统筹”，强化“六稳”“六保”，全力保物流畅通、稳链供应，深入推进丝绸之路经济带核心区建设。

新疆铁路部门发挥双口岸地缘优势，积极吸引中亚方向货源，持续提升阿拉山口、霍尔果斯中欧班列运输效率。同时，加快实施口岸扩能改造，提高口岸运输能力，中欧班列通行数量稳定增长，阿拉山口、霍尔果斯双口岸中欧班列通行数量占全国总量的五成以上，助力新疆从内陆地区变成对外开放前沿。

“在出境班列数量增长的同时，我们加强返程班列的货源组织，返程班列数量快速增长，有效带动了‘一带一路’沿线国家和地区的经济社会发展。”阿拉山口站运营管理科科长闫华鹏说。

中欧班列开行密度的增加，搭载货物品类的丰富，也带动了国际物流业的发展。在阿拉山口综保区内，借助中欧班列快捷高效的优势，跨境电商业务蓬勃发展，增加了班列货源。2月8日，国务院批复同意在阿拉山口等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区，推动口岸加快构建具有本地特色的现代产业体系。

阿拉山口站作为中欧班列西通道的重要支点，持续创新中欧班列运输组织模式，提升口岸通道能力，每年有大批货运列车和中欧（中亚）班列途经口岸驶往世界各地。随着“一带一路”建设深入推进，通过中欧（中亚）班列进出境的货物种类多达200多个品类，中欧（中亚）班列在跨境贸易中的综合效能日益凸显。

今年以来，阿拉山口站发挥口岸区位优势，畅通新亚欧大陆桥国际联运大通道，现在，经由阿拉山口站进出境中欧（中亚）班列日均达17列，最高达24列。

为发挥铁路国际联运大通道优势，助力“一带一路”建设，保障国际国内供应链畅通，促进经济稳步增长，阿拉山口站不断提高口岸接发能力，优化运输组织，紧盯每日宽轨场卸车辆数、宽轨日接发班列对数、装车3项指标，加强准轨场和宽轨场的联动，根据日班计划合理安排列车解编、车辆取送、货物装卸作业，加强与海关、边检和货运代理公司、哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调，进一步简化中欧班列运输和通关手续，压缩换装时间，提高中哈铁路双方日班计划交接质量，有效提高了口岸运输效率，确保了口岸通行货运列车及中欧（中亚）班列运输顺畅，实现了口岸大进大出。

“我们持续优化运输生产，抓好日班计划兑现，加快票据流转，推行中哈铁路信用交接，入境货物信息中转较以往压缩了4小时，实现中欧班列稳定运行，运量持续增长。”阿拉山口站货装车间副主任郭华说。

阿拉山口海关不断完善监管流程，提升班列全链条监管效能；联动铁路、企业加快办理换装、编组手续，实行24小时预约通关模式，及时处置解决口岸通关过程中出现的问题，提升整体通行效率，助推新疆外贸新业态、新模式高质量发展。

截至目前，经阿拉山口铁路口岸通行的班列线路累计已达91条，今年班列新增线路多达26条，班列线路主要为“渝新欧”“郑新欧”“长安号”“蓉新欧”等，可到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等18个国家，有力保障国际产业链供应链稳定畅通，为国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局注入了新动力。