交通运输是经济循环、社会生活的动脉，在社会发展中承担着“先行官”的神圣职责，也是民生工作重要的组成部分。

 今年来，安丘市交通运输局打造以联通“双循环”，畅通“主动脉”，疏通“微循环”，不断完善路网结构，补短板、增后劲，以“大交通”构建蓬勃发展的新框架，以大通途绘出幸福安丘小康景。如今俯瞰安丘地域图，纵横交错、日趋发达的交通网络图成为该市一道靓丽的风景。

联通“双循环”，铺就经济发展快速路

经济发展，交通先行。安丘市交通运输局坚持以战略性和长远性思维，在认真做好公路路网规划的基础上，抢抓机遇，积极向上争取，加大投资力度，树立“大办交通、办大交通”的理念，打通大动脉，打破边缘化。

2018年11月1日潍日高速安丘段正式建成通车，境内全长30.338公里，结束了该市交通史上没有高速公路的历史，为安丘与外部的连接和全市经济社会快速发展提供了便利的交通条件。

2019年6月，潍青高速公路开工建设，安丘境内23.6公里，按双向6车道高速公路标准设计，预计2022年底前完工通车，进一步优化了高速路网结构。2020年10月，京沪高铁二线潍坊至新沂段可行性研究报告审查会确定了东线方案，途经安丘市境，并在安丘城东部设安丘站，即将结束安丘市没有高速铁路的历史。

畅通“主动脉”，修建群众出行民心路

近年来，安丘市先后投资7.5亿元，完成G206威汕线寒亭北曹埠至安丘陈亭官庄段7.16公里改建工程、G206威汕线安丘景芝镇区改线段11.5公里改建工程、S222央赣线威汕路口至七里庄段9.28大中修工程，国省干线主动脉更加通畅。

2022年，积极推进S222央赣线安丘绕城段改建项目，该项目新建段长13.764公里，其中，昌乐境内1.071公里、安丘境内12.693公里，全线共设大桥2座、小桥4座、涵洞32道，按双向4车道一级公路标准设计。目前，已完成立项工作，初步设计已经通过省交通运输厅批复，计划2023年5月开工建设，2024年12月底建成通车。

近年来，安丘市依托便利的交通运输网络，交通物流园区如雨后春笋拔地而起，安丘盛大农产品物流园、安丘农谷物流园、韵达山东快递电商总部基地、圆通胶东半岛总部基地项目有力带动了全市现代交通物流业等第三产业的高速发展。

疏通“微循环”，打造乡村振兴致富路

安丘是全省“村级公路网化示范县”、全省“四好农村路”示范县。近年来，安丘市交通运输局组织完成了村级公路网化工程建设，全市实现了“打通断头路、硬化村内1-2条主要大街、村与村之间必要连接”的村级公路建设目标；开展了“四好农村路”三年集中攻坚行动，建设了“路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升”四大工程建设，全市农村公路技术等级稳步提升，运输服务能力显著提高。

2022年，安丘市交通运输局继续深入开展农村公路提质增效行动，建设“路网提升、道路通达、通行安全保障、融合发展样板、运输服务升级”五大工程建设。目前，已完成路网提升工程19.8公里、道路通达工程112.2公里、危桥改造2座、通行安全保障工程252公里，完成重要村道安保工程25公里，另有1200余处路口整治工程正在按程序推进，计划年底前全部完成建设任务。项目完成后，全市农村公路安全通行能力将进一步提高。

安丘市“四好农村路”建设工作得到了上级和群众的认可，县道“十徐路”被交通运输部评为“我家门口那条路——最具人气的路”。“四好农村路”工作经验被交通运输部管理干部学院作为公开课在全国推广。目前，安丘市正积极申报全国“四好农村路”示范县，届时将在全国擦亮“四好农村路”安丘名片。

通讯员：赵丽   朱鸿飞