记 者 赵渊青 通讯员 张 文
日前，中铁二十局所属中铁长安重工公司研制的新能源第二代牵引电车在西安市阎良区生产基地正式下线。
该代新能源牵引电车采用全新流线型车体外观设计，“双碳绿”主色调更显节能环保优势。与上一代产品相比，该代产品升级了闭环矢量控制系统，优化整机控制策略，增加坡道限速等安全辅助功能，保证重载坡道运行不溜车。与此同时，他们还将驾驶室更新为操作仪表环绕式设计，嵌入数字科技，由内而外带来全新驾驶体验。
自2018年2月首套电机车下线以来，中铁长安重工公司研发团队历经5年时间，持续研究，分析设备在近百条地铁线路的运行参数，在延续初代产品能耗低、续航长、装载多、效能好的基础上，对设备外观设计、整车动力、控制系统、智能配置等6个关键部位进行换新升级，满足客户全新智能化体验需求。
针对我国地铁、隧道等交通运输领域对新能源大吨位机车牵引的需求，该公司引入新能源锂电池作为电机车组动力，整车实现智能化控制，成功打造25吨至85吨全系列产品；首创采用闭环矢量、零速悬停、自动控制等技术，降低驾驶员疲劳强度，有效提高施工效率，缩短工期均达50%以上，降低施工成本20%以上；与传统内燃机车相比，单台锂电池电机车每年可减少排放二氧化碳10万吨以上，大大降低了环境治理费用；设备具备安全高效、操作便捷、节能环保、稳定可靠等特点，经专家评审达到国际领先水平。
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