2月7日，日照交警发布《关于公开征集市民对公安交通管理工作意见建议的公告》以来，共收集到“我为公安交通管理工作献良策”各类意见建议450余条。公安交警部门认真汇总整理，研究落实改进措施，同时对市民重点关注的交通组织优化、通行秩序管理等方面的意见建议，以及已经实施或即将进行的优化、改造举措，分期分批以通告、回音等形式向社会发布。

①市民

　　汉中路与昭阳南路路口东西方向无斑马线，学生过马路存在安全隐患。

交警

　　交警经开区大队通过实地查看发现，该路口东西方向缺少行人过街斑马线，目前交警部门已经组织施工单位施划东西方向斑马线，并覆新路口南北方向斑马线。

（优化前）

（优化后）

②市民

　　天津路与郑州路路口交通信号灯矮小，亮度不够，尤其是有太阳强光照射时看不清楚，易发生闯红灯行为。

交警

　　为解决该路口信号灯老旧及杆件高度问题，交警经开区大队立即进行实地调研，争取管委资金支持，在该路口安装新式LED信号灯。该信号灯符合中华人民共和国GB14887-2011标准中的技术指标，具有高亮度、低功耗、耐腐蚀、长寿命、抗老化等特点。

（优化前）

（优化后）

③市民

　　深圳路与新竹路路口大货车较多，右转弯存在视线盲区，有安全隐患。

交警

　　经交警经开区大队实地查看，在综合考虑路口实际情况后，根据路口需要设置了路口危险区、停车区、警示牌等交通安全设施，避免大货车盲区对行人及电动自行车、摩托车造成的安全隐患。

（优化中）

（优化后）

④市民

　　大连路与日照南路路口，交通晚高峰时段由西向北左转车辆多，直行车辆少，盼优化调整。

交警

　　交警经开区大队调研发现，该路口为十字型路口，西临厦门路，交通早高峰时段由东向西、由北向南直行车辆较多，而交通晚高峰时段，因厦门路不通迎宾路，车辆只能从日照南路向北通行至迎宾路。因此，大连路与日照南路路口由西向北方向左转压力较大，路口由西向东交通需求较小，而路口原车道功能为一个左转、两个直行、一个右转，直行车道利用率较低。目前，交警部门已将西侧中间直行车道调整为“直+左”功能，提高路口空间资源利用率和左转通行能力。

（优化前）

（优化后）

⑤市民

　　临沂南路与温州路路口，交通早高峰时段由北向西右转车辆通行效率低，排长队，希望增加一条右转车道。

交警

　　交警经开区大队调研发现，该路口为T型路口，由北向南方向为4个直行＋1个右转，交通早高峰时段由北向西右转弯车辆较多，由北向南直行车辆压力较小。目前，交警部门已将最右侧直行车道调整为“直+右”功能，提高路口空间资源利用率和右转通行能力。

（优化前）

（优化后）