今年1至9月份，疆煤外运累计发送量达3866.47万吨，同比增长43%，运输成绩亮眼。亮眼的成绩单得益于新疆铁路部门统筹疫情防控和货物运输组织，坚持稳字当头、稳中求进，不断提高运输效率。

深挖运输潜能，强化运力保障。近年来，新疆铁路部门坚决贯彻新时代党的治疆方略，坚持新发展理念，锚定货运上量目标，加快车辆周转，加强空车空厢供给，提升生产效率。一方面通过加快实施乌将铁路扩能改造、增建二线、实施电气化改造工程等方式持续打通运输梗阻，实现了接发列车对数从单线时的55对提高到80对左右，通道运输能力明显提升。另一方面提升运输组织水平，运输部门及时解决制约作业效率的各类问题，调度部门做好车流接续调整，均衡组织作业车到达，确保各点卸车不积压、不断档，卸车能力不虚糜，加快车辆转空速度，为装车增长提供车源保障。

打满出疆通道，加速“疆煤外运”。兰新铁路是新疆铁路“一主两翼”通道中的主通道，是进出新疆的运输大动脉。新疆铁路部门围绕打满兰新线，精心组织29个疆煤外运装车点，增加技术直达列车开行对数，将武威南等运力紧张站点的技术作业转移至乌西、哈密东等站进行，畅通运输通道。同时，新疆铁路部门用好格尔木至库尔勒、临河至哈密两条铁路通道的交车能力，疏解兰新铁路通道的运输压力，优化临河至哈密铁路、兰新铁路列车开行结构，新增煤炭运输列车12对，提高煤炭出疆运输能力，保证了电煤运输高峰期供求平衡。

克服疫情影响，交出满分答卷。当前，新疆铁路部门高效统筹疫情防控和运输安全生产，充分发挥“疆煤外运”引擎作用，持续开辟绿色通道、强化运输组织，提高生产效率，为疆内煤炭保供、北煤南运提供了强有力的运力支撑。据统计，截至10月25日，乌鲁木齐局集团公司今年以来疆煤外运累计发送量达4190万吨，同比增长43%，铁路助力“疆煤外运”交出硬核“答卷”。

“疆煤外运”是促进经济发展和民生幸福的大事，新疆铁路千方百计保畅通，想方设法提效能，在煤炭运输中尽显“铁担当”，为新疆社会经济高质量发展增添了动力。