重要工作一览

1

大连海事局护航供暖季煤炭水路运输安全高效

2

莆田秀屿港海事处扎实做好民生能源船舶安全监管和保通保畅工作

3

南通如东海事处保障LNG船舶进出港和在港安全

01

·保通保畅·

大连海事局护航供暖季煤炭水路运输安全高效

11月4日，保供船舶“天龙星”轮装载约2.7万吨煤炭抵达华能（大连）第二热电厂专用卸煤码头。大连甘井子海事处执法人员开启远程监管模式，通过数字电视监控系统对船舶的 靠离泊、装卸作业及防污染等进行监督管理，实现疫情防控和安全监管两不误。

为进一步强化能源物资的保供保畅，服务人民群众温暖过冬，大连海事局主动作为，提前与企业沟通并了解到，随着#3、#4机组的投产，今冬华能（大连）第二热电厂需完成供暖供电双保障任务，供热量同比增加65%，可满足25余万居民在冬季的清洁采暖，供电量达10亿千瓦时，约占大连市内四区发电量的25%，整个供暖季煤炭资源消耗量约70万吨。

针对上述情况，大连海事局开通保能源政务办理“绿色通道”，根据煤炭运输船舶航次安排专人对接，缩短各项业务的办理时间，合理规划靠离泊计划，实现保供船舶“零等待”，提升船舶运转效率，降低企业运输成本。交管中心加强船舶动态监控、电子巡航和陆域巡航“多管齐下”，强化寒潮大风等极端天气和突发情况下的应急处置能力，保障能源物资运输安全高效。

02

·保通保畅·

莆田秀屿港海事处扎实做好民生能源船舶安全监管和保通保畅工作

近日，载运74200吨外贸进口煤炭的中国籍船舶“伊**”轮顺利卸空后驶离莆头港口1#泊位，这是莆头作业区2022年度以来最大的煤炭船舶靠泊装卸作业。

为确保“伊**”轮高效完成进出港、装卸货，莆田秀屿港海事处全面履职、靠前服务，扎实做好民生能源船舶安全监管和保通保畅工作。

紧盯气象海况变化。针对近期寒潮大风频发的气象情况，该处密切联系气象、海洋等部门，实时关注气象海况信息，及时通过微信、电话提醒船舶及早做好锚泊、避风等恶劣天气防范应对工作，最大限度降低恶劣天气对船舶航行和靠离泊作业安全的影响。

严格申报审批管理。该处提前联系代理，掌握该煤炭运输船舶的动态信息，为船舶开辟优先通行、优先受理的“绿色通道”，并结合危防信息系统严格把关散装固体危险货物装卸船前的货报、船报申报材料，确保船舶适载、货物适装。

加大巡航巡查力度。充分利用AIS（船舶自动识别系统）、CCTV、电子巡查等信息化手段全程掌握船舶动态，并针对该船进出港开展航道巡查，提醒附近来往船舶及时避离，有效消除安全隐患，确保通航环境畅通，保障船舶航行安全。

截至今年10月底，莆田秀屿港海事处共安全保障137艘煤炭运输船舶安全进出港，累计煤炭接卸量177.22万。下一步，该处将继续加大对辖区煤炭运输船舶的安全监管力度，不断优化服务保障举措，全力保障煤炭船舶运输畅通，打造煤炭等重点民生物资水上运输“快车道”。

03

·保通保畅·

南通如东海事处保障LNG船舶进出港和在港安全

11月5日下午15时，随着今年冬供第一船——来自卡塔尔的天然气船舶“莫扎”(MOZAH)轮安全卸载并离泊洋口港中石油江苏LNG接收站码头，接收站今冬明春天然气保供工作正式拉开序幕，为期5个月的“送暖”接力棒模式全面开启。

据了解，“莫扎”轮总长345.33米，船宽53.8米，此次装载24.98万方、10.99万吨LNG，可满足3亿户家庭一天的用气量。以当下3000万方/天的外输量计算，目前的接收站罐存大概可供下游2000万户家庭使用16天。

冬季天然气保供是事关千家万户的民生大事，面对即将到来的用气高峰，为保障LNG船进出港安全，南通如东海事处主动服务，督促码头、船代等企业落实安全主体责任，优先安排计划、优先进出港、优先靠离泊、优先接卸货，帮助企业抢时间、赶进度、促发展。综合运用VTS、AIS、CCTV等信息化系统加强监控，提前对碍航船舶进行提醒清理，不定期对消拖两用船高频值守情况进行抽查检查，全力保障LNG船舶进出港和在港安全。

11月份，中石油江苏LNG接收站预计还将迎来7艘LNG运输船。今年以来，该站已累计迎来LNG船舶66艘，接卸总量超570万吨，刷新历史同期最高纪录。自投产以来，接收站已圆满完成11次冬季保供任务，送出“暖气”超300亿方，在冬季能源稳定供应方面发挥了关键作用。

来源：辽宁海事、莆田海事、南通海事

精选推荐:

今日航行通告与航行警告 

海图发布（10月31日海图出版预告，海图改正通告2022年44期）

两份公开征求意见通知请查收！ 

游艇登记证书“多证合一”改革试点工作在全国六个城市正式启动

媒体聚焦丨海事新闻速览·第15期