2022年以来，为了切实加强车辆安全管理工作，减少违章和交通事故的发生。合肥烟草物流中心以“群体互助，风险共担”为宗旨，在配送班组试点“红黄牌”管理公约，以明确的规定、有力的执行，为违规车辆驾驶画出鲜明的“红线”。

一个“办法”一条“红线”，完善管理制度

为进一步完善配送车辆安全管理制度，物流中心制定了《合肥烟草物流配送车辆红黄牌实施管理公约》。“公约”规定了“轻度违章行为”、“不文明驾驶行为”等黄牌警告内容；规定了“发生交通安全事故”、“闯红灯、超速”等严重违章行为红牌警告内容。同时，两次警告叠加为一次黄牌，两次黄牌叠加为一次红牌。红牌警告以“一票否决”的形式，为配送车辆安全管理划定了“红线”。

“二张”红牌“二次”惩戒，提高执行力度

“红黄牌”管理公约实施以来，该中心严格按照相关规定严格管理，提高执行力度，共对两次安全事故出示红牌两次。并对一起农网违章车辆和一起城网违章车辆进行红牌惩戒。农网违章车辆禁止其在一段时间内上下高速，增加了送货时长；城网违章车组半个月内月台末位装货，并协助本班组的其他车辆优先装货。

一个“降低”二个“提升”，公约初见成效

安全行车“红黄牌”管理公约推行实施以来，配送车辆安全管理工作初见成效。违章发生数量同比降低。截止9月底，未发生一起安全交通事故，发生违章行为10起，比去年同期的14起下降28.57%，违章行为数量也降到历年最低水平，安全责任意识不断提升。公约推行实施后，驾驶人员严格遵守“红黄牌”管理公约，养成良好驾车习惯，从“要我安全”转变为“我要安全”，有效降低配送车辆安全管理压力，同时也减少因安全事故导致的经济损失。员工良好职业素养得到提升。公约制管理的形式也获得了广大一线员工的一致认可，真正体现了安全行车“干与不干不一样，干好干坏不一样”，做到“手握方向盘、时刻想安全”，不断提高自信心与意志力，从而养成良好的职业素质。 （ 赵浩森 刘维维 ）