长江日报大武汉客户端11月11日讯 11月11日，历经167天施工建设，由在汉央企中铁七局承建的新建沪渝蓉高铁武宜段7标罗家村隧道顺利贯通，成为沿江高铁首座贯通的隧道，为全线隧道工程取得“开门红”，按下了沿江高铁建设加速键。

沪渝蓉高铁罗家村隧道进出口鸟瞰图。通讯员郭强 摄

新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至成都等7个项目组成，线路总长约2100公里，总投资约5930亿元，全线设计时速350公里。其中，沪渝蓉高铁武宜段7标罗家村隧道位于湖北省宜昌市当阳市境内，全长315米，最大埋深约48.7米，为单洞双线隧道。隧道以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，地质为强、弱风化砾岩夹砂岩，发育小型溶腔裂隙，岩体较破碎，整体稳定性差，易发生崩塌、掉块、冒顶等险情，施工难度大。

隧道贯通。通讯员郭强 摄

施工方中铁七局沪渝蓉高铁武宜段7标项目指挥长于辉介绍，项目部承担着13座隧道群的施工任务，为确保建设质量和进度，采用大型机械化配套作业，坚持“短进尺、弱爆破、强支护、少扰动、快封闭、勤测量”的原则，借助信息化手段，针对不同围岩类别，及时进行超前地质预报，严格控制隧道沉降变形，有效确保了隧道施工安全质量可控。

据悉，新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，建成后东西横贯国内6个省市,串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。同时与长江黄金水道的水运组成“绝佳拍档”,对完善长江经济带综合立体走廊具有积极意义。

（记者陶常宁 通讯员郭强 雷霄）

【编辑：张文辉】

更多精彩内容，请在各大应用市场下载“大武汉”客户端。