12月11日0时起

武黄高速公路

（不含鄂东长江公路大桥3.98公里共线部分）

停止收费

这是湖北第一条停止收费的高速公路

　　11日0时07分，本报记者从武黄高速黄石收费站出发，前往武汉武东收费站，见证这一历史时刻。

　　武黄高速是我省首条高速公路，被誉为“楚天第一路”。该高速公路自武汉市关山一路至黄石长江大桥，双向4车道，全长70.299公里。在历史长河中，这是一条奔向改革开放征程的康庄大道，也是区域经济发展“加速器”。

　　经济大潮奔涌，湖北大有作为。黄石有得天独厚的矿产资源，武汉具有“中部之中”的区位优势，实现两地的高速对接，是打通区域经济发展的“任督二脉”。1987年，武黄高速公路开建，1991年建成通车，串联起武汉、鄂州、黄石三座城市，支撑起周边区域的经济往来。

　　黄石市民苏洁创业在武汉，生活在黄石，几乎每周都要往返于两地之间。“武黄高速公路停止收费后，让我感觉到两座城市正在变成一座城市，再往返武汉和黄石，就像回家一样。”苏洁说。

　　11日0时16分，车辆前方上空，一块“鄂州机场接线”的指示牌折射出耀眼光芒。鄂州花湖机场是亚洲第一座、世界第四座专业货运机场。这是湖北发展历程中的又一壮举，自今年7月投运以来，鄂州花湖机场周边已形成“公水铁空联运，江海湖直达”的现代交通网络。

　　基于武鄂黄黄发展优势，湖北省委作出“大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈”的战略决策，加快建设全国构建新发展格局先行区，引领长江中游城市群高质量发展。武鄂黄黄的同城化发展不断加速，武黄高速公路作为福银、沪渝两条国家主骨架网在湖北的共线段，在区域交流中，持续发挥着更加重要的纽带作用。

　　0时49分，记者驾车抵达武黄高速公路武东收费站，从黄石到武汉，全程42分钟。经核验，记者缴费2元后驶出武黄高速公路。“武黄高速公路已经停止收费了，这2元是我们代为收取的其他路段的车辆通行费。”工作人员解释。

　　“最近一段时间没有回黄石，我打算近期就驾车经武黄高速公路回家看望父母。”黄石市民陈楚婷同样在武汉工作。她认为，武黄高速公路停止收费后，感觉回家的路变近了，区域间的关系也更亲近了。（记者 陈子才/文 记者 石勇 实习生 夏哲溢/摄）