“班长，有一辆六类货车超限了，01号入口闯入，请速过来处理。”12月8日，收费员夏芳在蛟川收费站入口拦下了一辆超限货车后，迅速执行超限劝返流程。不多时，货车安全驶离，收费通行依旧保持畅通。这是浙江省交通集团蛟川收费中心所创建安全生产示范站所的生动实践。

地处国家级石化产业基地镇海区域，蛟川收费中心所管辖的蛟川收费站是连接舟山跨海大桥和宁波绕城高速的重要枢纽，也是危化品车交通出行的集中进出口，安全工作是重中之重。蛟川收费中心所党支部以重点打造“安全型”支部为抓手，牢固树立“讲安全就是讲政治、讲安全就是讲效益”安全发展理念，以党建引领，紧扣智慧安全、本质安全、人本安全，从科技、管理、文化三个维度形成合力，通过以点带面，实现党建工作和安全工作深度融合、同频共振。支部党员纷纷在防范化解安全风险、强化严细实工作作风等方面打头阵、当先锋、作表率，用实际行动在安全保畅一线，谱写了一曲曲动人篇章。

发展智慧安全，落实技术依托

蛟川收费站的货车日流量为7200余辆次，占总车流量51%，且多为危化品，一旦超限车驶入舟山跨海大桥，将对桥面及桥上车辆的安全构成极大威胁，超限车劝返工作尤为重要。蛟川收费中心所副所长李斌作为一名中共党员，坚持充分发挥带头作用，践行初心使命。“蛟川是入舟的第一道屏障，守护蛟川的平安就是守护整个舟山跨海大桥的平安。”他常常如是说。为做好超限车劝返工作，他多次组织党员干部召开安全会议，探讨超限车整治措施，确定“智慧监控+一路三方”治超方案。

创新工作方法，蛟川所党支部以党建促创新，由党员沈普益和系统员金亦磊牵头，依托舟山管理中心科技设备力量搭建“智慧治超”平台，持续开展路面监管，真正实现高速治超从传统方式向智能化方式转变。

“智慧治超”充分依托蛟川收费站的入口监测系统的智能识别和拦截提醒功能，当超限车辆进入收费站，系统会自动识别车辆限重，一旦超限，收费操作屏就会立刻跳出提醒信息。根据提示，收费员立即对车辆进行拦截并报告，由现场执法队和交警进行处理，处理结束后再上报做好登记形成闭环，确保超限车辆处理率达到100%，高效联动形成对超限超载车辆有效抑制。

紧扣本质安全，加强源头管控

利用智慧管控，追寻超限源头，精准出击，扩大“一路三方”的联勤联动效能。一方面，支部党员们通过分析研判收费站进出车辆大数据，统计汇总超限车集中时段，以此作为整治行动的行动时间节点。另一方面，李斌主动担负起联络协调的工作，积极联系当地交通运输执法队召开研讨会，根据蛟川所实际情况，推出“联合治超·溯源攻坚”行动，紧抓超限车集中上高速的时间节点，开展现场统一劝返整治工作，并对相关超限车辆司机依法依规进行处罚与教育，从而找到超限源头。同时，他多次与交通运输执法队、高速交警“三方”协商，构筑联勤联动常态化工作机制，对超限车辆进行有效治理。

通过联合治超行动，截至11月30日，蛟川收费站全年共拦截超限货车8476辆。通过追溯源头，收费所和当地交通运输执法队对27家超限车单位或个人进行约谈，并要求对方签订承诺书与整改报告。

树立人本安全，提升安全意识

蛟川收费中心所坚持把党的二十大的安全发展新理念、新要求贯穿于安全管理全过程，突出“人本安全”管理，提高职工治超业务能力，扩大治超宣传面，推进安全生产持续稳定向好。

该收费所充分利用党日活动这一载体，多次开展治超培训和业务交流，培训以理论与实例相结合、互问互答的形式开展，由党员沈普益重点从超限超载基础知识、大件运输车辆处置与超限运输车辆通行证验证操作指南等方面进行详细讲解。同时，他对收费员反映的入口治超、大件运输等业务问题进行逐一解答，指导职工准确把握特情处置过程中的疑难问题，增强应知、应会、应用能力，不断提高治超综合业务水平。

除此之外，收费所党支部借助收费站LED显示屏投放打击违法超限超载运输宣传标语、党员先锋队向过往司乘发放宣传单等形式，加强正面宣传引导，提高货车司机的安全运输意识。同时，副所长李斌主动联系宁波镇海当地新闻中心，化身讲解员，通过新闻媒体宣传蛟川收费站点的特点以及货车超限对收费站造成的影响，充分扩大了宣传面，营造良好的治理工作氛围。

蛟川收费中心所党支部在为广大司乘人员提供品质服务的同时，多措并举开展超限超载车辆治理，切实做到严谨、严查，有效治理违法超限超载运输，共同维护好高速公路通行安全。下一步，蛟川所将不断提升科技治超能力和源头治超效能，推行治超工作新模式，着力打造治超“数字化、法制化、精准化、规范化”发展的新格局，为大桥事业筑起一道牢固的“红色屏障”。（通讯员 赵白璐 王丽丽）