近期，全国多地相继宣布优化调整疫情防控措施，部分地区放松疫情管控并施策助力发展经济，复工复产工作正在有序推进。

物流是经济的晴雨表，记者也了解到，本周江苏货运快速恢复，运输量呈现逐日增加趋势。特别是取消公路检查点后，货车排队下高速的现象已经消失。

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自政策调整后，不少企业抓住这农历新年前全力冲刺的最后机会，加紧复工复产，保障生产生活物资正常运转的货车司机们也开启了加速键。

从货拉拉平台数据来看，在优化防控措施后的12月1日至7日一周内，货拉拉平台整体订单量环比增长13%，较去年同期相比涨幅达18%。有货车司机表示：“一周多了跑五六趟，以前一个星期两三趟，现在七八趟。”还有司机称：“上午下午各能跑一趟，比之前每天多跑一趟。”

在南京泰邦物流园，工人们正忙着向货车上装载货物。这个物流园聚集了了几十家货运公司，主要货源是附近工业园生产的汽配零件和家具等货物。据物流园工作人员介绍，最近几天主要是忙着将此前积压的货物发出。

12月7日疫情防控“新十条”出台，将交通物流等社会正常运转人员纳入“白名单”管理，货车已经基本可以畅通无阻。12月8日，国家交通运输部发布通知，要求全面取消公路防疫检查点，不再查验货车司乘人员的核酸阴性证明和健康码，取消货运车辆闭环管理要求，全面取消跨区域流动货车司乘人员“落地检”，也彻底解决了货车排队问题。

南京泰邦物流园负责人黎文广告诉记者：“政策调整后，现在货量比平时货量大概增加20%左右，司机比平时要快得多了，下高速比较顺利，没有之前排队那么严重，滞留的问题解决了。”

在江苏省高速公路调度指挥中心，通过监控大屏可以清楚看到，省内各主要高速公路卡口已经撤销防控站点，路网恢复常态化通行，货车上下高速畅通无阻。

江苏高速交警统计，本周江苏高速公路总车流量快速增加，周一总车流量约150万辆次，至周五已经达到193万辆次，货车流量也显著回升。

江苏省高速公路调度指挥中心值班民警王志刚告诉记者：“本周从数据统计情况来看，我省高速公路货车流量呈逐日上升趋势，从之前日均四十多万辆到现在大概日均五十多万辆，增长了10%左右，其中跨省长途货车也有所增加。”

当前，快递业仍处于旺季，在“双12”和年货节等促销活动的推动下，快递货运业务量有望持续增长。

同时也提醒货车司机们，虽然眼下防疫松绑，但一方面还是要继续做好防疫，保证身体健康；另一方面也避免疲劳驾驶，保证自己和他人的生命安全。

 《新闻360》

  江苏广电融媒体新闻中心记者｜元国璋 杨荣

  编辑｜圆圆

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