大小新闻12月15日讯（YMG全媒体记者 童佳怡 通讯员 郭传义 闫奇琪 摄影报道）日趋完善的路网，方便快捷的高铁，逐渐扩能的机场……交通，是城市生存发展、“内畅外联”的命脉。烟台黄渤海新区提速升级交通建设，全域主干道路布局成网，机场、高铁、港口紧密衔接，城市交通从平面全面迈向立体，一座国际性综合交通枢纽城市呼之欲出，为打造“近者悦，远者来”的魅力之城提供“交通动能”。

王仁勇/摄

高铁融网

“网出”高质量发展经济圈

近日，潍烟高铁烟台西站站房工程封顶仪式顺利举行，为实现2024年顺利通车、提升黄渤海新区交通发展格局奠定坚实基础。

“潍烟高铁项目正线全长236.438公里，其中，黄渤海新区段长度28.69公里，经过潮水镇、大季家街道、古现街道，预计2024年建成。”黄渤海新区建设交通局相关负责人表示。建成后将填补胶东半岛北部地区无高铁的空白，惠及沿线2800万人口。

烟台西站建设现场

截至目前，黄渤海新区铁路营运里程79.67公里，包括龙烟铁路49.17公里、万华专用铁路2.3公里、烟台西港区专用铁路28.2公里。铁路发展加快人流、物流、资金流的自由流动，对促进经济社会发展具有重要的作用。

烟台西站建成后汇入潍烟高铁，将成为与南站作用相当的东部沿海通道重要枢纽，也成为新区城市形象与门户。“未来，这里将打造烟台西站高铁商务区，集聚机场、港口、高铁站重大交通节点，突出研发商务、办公等功能业态，叠加九曲河、大季家河生态优势，形成具有‘自然之力、交通之枢、城市之机’特征的绿色生态创智港。”黄渤海新区建设交通局相关负责人表示。

潍烟高铁烟台西站效果图

潍烟高铁大季家枢纽建成后，黄渤海新区正式融入青烟潍“一小时经济圈”、济南“两小时经济圈”、北京“三小时经济圈”，对优化新区交通组织脉络，构筑完善交通格局都有着重要意义。

机场港口

联动港产城一体化发展

 “10月31日，烟台蓬莱国际机场二期工程高架桥项目顺利通过验收，较合同工期提前136天竣工。”烟台蓬莱国际机场二期项目相关负责人说，目前，施工建设正持续推进，预计明年年底完工验收。

烟台蓬莱国际机场二期效果图

“烟台机场基础设施建设的逐步完善，为全市经济增长注入了新活力，是烟台市打造制造强市、物流中心、临空经济区，加速实现‘港、产、城’一体化发展的重要组成部分，对展示城市形象、推进招商引资、促进文化旅游产业等工作具有重要意义。”机场相关负责人表示。

烟台蓬莱国际机场距离日韩等活跃经济体，京津冀、长三角等腹地市场的航程均在1小时左右，具有独特的宏观区位优势，机场二期工程建设将推动黄渤海新区加快打造港产城联动发展新高地，形成烟台西海岸人流物流集聚新优势。

烟台港西港区

目光转向烟台港西港区，一艘满载25.84万吨进口原油的超大型油轮在烟台港西港区完成全部卸船作业，这是30万吨级原油码头单月接卸的第6艘满载超大型油轮，标志着西港区在10月份创单月30万吨级油轮接卸新高。

烟台港西港区作为我国第五个能停靠40万吨级巨轮的港口，自投产以来，港口货物吞吐量呈现逐年增长态势，2021年完成港口货物吞吐量1.21亿吨，连续三年超过亿吨大关，是国家重要物流枢纽之一。

公路互联

民生工程让群众得实惠

一直以来，黄渤海新区加快推进道路提质改造，以缓解路段交通拥堵为出发点，以方便群众生活出行为落脚点，着力让民生工程真正深入民心，让群众得实惠。

“今年，农村公路提升改造完成40公里，养护工程完成47公里，安防工程完成10公里。2023年计划完成农村公路提升改造5公里，危桥改造9座，养护工程47公里，安防工程10公里……”黄渤海新区建设交通局相关负责人介绍。

天山路通车

为减少因道路颠簸造成的损失，能够让苹果、葡萄等果品更好的流通，畅通农产品销售渠道，切实改善下雨泥泞、道路扬尘等出行问题，改善道路周边及道路人居环境，自2018年开始，西区每年逐步进行农村公路提升改造，将原有修建时间过长、局部破损的水泥路升级为沥青路，并完善排水及沿线附属设施，共完成农村公路改造131公里。

今年以来，黄渤海新区围绕主干路网、重点片区道路、打通断头路和道路提质升级4个方面持续发力，东西区相辅相成的综合交通立体路网快速成型，全面提升了区域通达能力和城市能级。

S304改线通车

“目前，重庆大街、贵阳大街西段、贵阳大街东段、南昌大街、海滨路（八角大街——长春大街段）、S304改线、上海大街西段已经通车。”黄渤海新区建设交通局相关负责人介绍，全年实施天山路改造工程、S304改建工程、上海大街西延等道路工程27项，全长121公里。

经济要发展，交通须先行。近年来，黄渤海新区交通运输事业稳步前行，为经济发展注入强劲动力、提供坚强支撑。展望未来，畅通的综合交通运输体系将持续助力黄渤海新区经济高效运转，实现交通体系互联互通。