哈大高铁运营里程921公里，设计时速350公里，是我国高寒地区客流量最大、最繁忙、里程最长的高铁线。作为世界上第一条高寒高铁，距今已开通运营十年。
哈大高铁十年来，是铁路带动经济大联动的见证。俗话说：“要想富，先修路”，作为国民经济发展大动脉，交通运输骨干力量，铁路功不可没。哈大高铁南北贯通东三省，促进东北地区经济循环，有利于转移剩余劳动力，解决就业压力，带动沿线人民收入指数型上升，为共同富裕的目标贡献力量。在旅游文化交流方面，漠河的极光、哈尔滨的萧红故居、朝鲜族等少数民族风土民情、沈阳故宫博物院等，方便游客了解时代历史背景，感受祖国文化博大精深；在特色产品方面，俄罗斯大列巴、长白山人参、盘锦大米等，利用周末闲暇时光，人们可以乘坐高铁触动味蕾，品尝美食诱惑；同时东三省作为老工业基地，石油、钢铁等资源丰富，与京沈高铁相衔接，密织全国八纵八横高铁网，发挥自身能源优势，是融入黑吉辽三省合作的新引擎，助力区域乃至全国经济高质量发展。
哈大高铁十年来，是铁路百尺竿头更进一步的见证。哈大高铁是我国高寒地区客流量最大、最繁忙、里程最长的高铁线，且运行速度快，保障列车平稳运营、旅客安全抵达目的地是高铁的重中之重。安全预防机制重在预防，只有把问题隐患扼杀在萌芽状态，才能确保运营秩序稳定。为此，铁路部门深入实际参与调研，考虑冬夏温差大、降雪量大、冻胀系数等因素，他们冬练三九、夏练三伏，夜以继日总结出一套运维技术，自主研发融冰除雪装置，在尊重自然规律的基础上，导向性将技术革新同问题隐患相融合，避免“亡羊”问题发生，彰显了铁路部门不忘初心、砥砺奋进的精神。
哈大高铁十年来，是铁路服务百姓再出发的见证。从时速120公里的普速车到时速350公里的复兴号；从纸质票到电子客票；从验票进站到刷脸进站；从最初的一票难求到适时加开专列，再到推出定期票、计次票服务，铁路部门最大限度满足旅客便捷出行，改善出行体验，改变以往出行方式并成为出行首选，提升大家出行安全感、获得感、幸福感。
哈大高铁的十年，是新时代高速发展的十年。十年来，我国优化交通运输结构，建成了世界上最大的高速铁路网，助推各行业向绿色、低碳方向发展。未来，铁路部门将继续践行“人民铁路为人民”的服务宗旨，勇担新时代“交通强国、铁路先行”的历史使命，奋力谱写中国式现代化发展新篇章。（顾超博）
