新一轮强冷空气来袭全省大部分县市出现寒潮天气天气越来越冷每天早上刚刚坐进车里时恨不得立刻将空调暖风开到最大然而，当你钻进爱车打开暖气的时候却可能让自己身陷危险之中下面几个案例的主人公就因为在车内暖气使用不当付出了惨痛的代价暖气中毒，致当事人昏迷、甚至死亡1江苏省盐城街头市民曾发现一辆轿车停在十字路口，车子开着暖气关着车窗，处于发动状态，但驾驶位的女司机怎么喊都喊不醒，于是报了警。救援人员赶到后，车内女子已经陷入昏迷。事后了解，该女子在等红灯时，本就醉酒驾驶的她，突然昏睡了过去，还好发现得及时，经过治疗已无大碍。2湖北省武汉街头曾发生令人唏嘘的一幕，路人发现有2男子睡在路边停靠的一辆货车里，车窗紧封，怎么喊都没有动静，于是立即报警。经过警方和120医护人员检查确认，车内的2名男子不幸身亡。每年冬天几乎都有车主在车内昏迷甚至意外身亡的新闻爆出而且共通的“关键字”分别是：停车、关窗、开暖气、睡觉这些危险的原因都被认为是：一氧化碳中毒那么，停车闭窗开暖气条件下究竟有多危险？又需要多久时间才能达到健康限值呢？闭窗开暖气存在的危险一氧化碳危害“一氧化碳的浓度健康的情况下是小于10ppm(ppm表示百万分之一)，如果超过10ppm，就可能会对人体产生一定影响。”按照医生的说法，对于一个健康成年人来说，一氧化碳浓度超过10ppm，就会对健康造成威胁。那么，在停车闭窗开暖气的情况下，汽车内的一氧化碳浓度会升高吗？实验人员对此做了测试，实验发现车门关闭之后，一氧化碳测试仪的数值很快发生了变化。一个小时过去了，一氧化碳浓度已经升高到了7ppm，比测试之初升高了30多倍！又过了半小时，车内一氧化碳浓度已经超过10ppm。长时间呆在里面，人们必然会发生一氧化碳中毒。车库是高危地点许多车内一氧化碳中毒的事故都发生在私人车库内。这是否意味着，在一个相对封闭的环境内，车内的一氧化碳浓度会提升得更快更高呢？通过实验发现，在封闭环境的车内开暖气，仅28分钟一氧化碳浓度就已经达到了7ppm。一个小时后车内的一氧化碳浓度更是高达10.1ppm，并以约每10秒0.1ppm的速度继续增长。也就是说，在室内停车闭窗开暖气更加危险，超过半个小时就可能对健康产生危害。在封闭的环境下，车释放的废气，尤其是一氧化碳，会从车尾到车头充斥在整个车周围，就会慢慢地被暖气吸进车里。在户外，如果我们是顺风，风向从车头吹向车尾，就相对安全一些。开车开暖气中毒几率低车子开动时，车外空气保持流动，不会聚集过多一氧化碳。而且开车时司机比较警醒，发现空气不好会马上开窗，所以中毒几率很小。从以上实验可见错误开暖气危害颇大因此，使用汽车暖气应该成为每个驾驶员的必须课车内暖气使用攻略

启动后不要立即开暖气大家会注意到，刚上车开暖气时，出来的风是冷的，这是因为车刚刚启动，水箱温度低。如果启动后立即开暖气，不仅不出暖风，还会给发动机增加负担。正确的处理方式应当是让车先运行一会儿，待水箱温度达到正常温度的一半以后，再开始试用暖风，并且开启暖气后，先使用外循环，让车内空气焕然一新，几分钟后再切换为内循环。开暖风时需要按AC键吗大家都知道夏天用汽车空调，要按下AC键，那冬天使用暖风是不是也要按下AC键呢？答案是不需要按，因为汽车暖风工作的原理是非独立式余热供暖系统，也就是利用水箱、排气管等散发的热量加热空气，然后由风机吹倒车内。因此，使用暖风时不需要启动压缩机，这样就足够了。开暖风机会增加油耗吗汽车空调的暖风和冷风工作原理其实不太一样，暖风是依靠水箱、排气管等热交换工作的，除了风机，基本用不到其他设备，所以开暖风后的油耗和正常驾驶时基本差不多。只有当你上车后急于开暖风时，这是由于过早开启暖风，发动机温度反而会降低，汽车电脑会因此判断让喷油系统加大喷油量，以快速提高发动机温度，只有这时才会增加油耗。车窗起雾怎么办冬天开车还会经常遇到一种情况——车窗起雾。这时应当采取什么措施？相信很多车主都知道，可以把暖风调到吹车窗的挡位，这样就能迅速吹去车内车窗上的雾气了。需要注意的是，这时你也不用按下AC键，因为自然风会很快吹走雾气的。长时间停车吹暖气万万不可取大家经常会遇到开车等人的情况，而且冬天车内会开暖风，夏天会开空调，时间长的话，有人还会在车上睡一觉。一般来说，在空旷的、空气流通的地方这样做没问题，但要是在空间狭小的地方，比如车库，或者空气流通不畅的地方，就有可能造成车上人员一氧化碳中毒。所以使用暖风也要注意使用环境哦，而且长时间使用暖风也要注意开窗通风换气。驾车出门需谨慎合理使用空调暖风安全出行，温暖加倍

来源：综合南平市公安局交警支队 寿宁县公安局女子骑行中队 江西消防 浙江行

责编：黄慧儿

审核：方琮 高奇

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