十堰广电讯（全媒体记者 陈松林 通讯员 刘凤超 杨林 李堂中）12月19日，西十高铁湖北段重难点工程柳家河福银立交大桥1号墩连续梁0号块正式开始浇筑，标志着柳家河福银立交大桥正式进入梁部施工阶段。
上午10点半，记者在位于郧阳区柳陂镇沙洲村的西十高铁湖北段柳家河福银立交大桥施工现场看到，混凝土在输送泵车的作用下，被提升到8米高的梁室当中。现场施工人员告诉记者，首次浇筑的0号块连续梁采用装配式支架，浇筑方量为487m³。
中铁十一局西十高铁一标段二分部架子五队技术负责人郭子敬表示，预计12个小时完成浇筑。1号墩0号块的顺利浇筑，标志着柳家河福音立交大桥正式进入梁部结构的施工阶段。
据了解，柳家河福银立交大桥整个梁面上跨福银高速和G209国道沙洲大桥，是西十高铁湖北段重难点工程，大桥全长456.75m，由5跨6个墩台构成，除了1号墩0号块连续梁已经开始浇筑之外，主跨3号墩的0号块正在进行钢筋绑扎工作。预计到2024年底，柳家河福银立交大桥建设完成。
西十高铁正线全长255.76公里，设计时速350公里，其中湖北省境内86.36公里。建成通车后，实现十堰至西安1小时通达，武汉至西安2小时左右通达。未来，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对于贯彻“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设，加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有重要意义。
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