洞察用户冬季用车痛点，还原真实用车场景，12月17日-18日，五菱新能源在哈尔滨、郑州全面开启“48小时冰封挑战”低温公测，这是新能源代步车首次公开式、全过程记录挑战，以实际行动回应用户关切，展示不惧寒冬的硬核产品力。

同时，五菱新能源GSEV架构首款全球车Air ev晴空也迎来了河南区域的正式上市，以“轻出行”核心理念，引领全球质感轻出行新潮流。

不敢开空调、不能走太远、不能开太快，冬季的到来让新能源车主的焦虑再一次被放大。五菱新能源打破常规，在哈尔滨、郑州两地双城联动，将企业冬测“搬到”生活之中。与传统挑战不同，此次低温性能测试，是在零度以下的天气、搭建数十公分的冰层、整车连续冰冻48小时，全面检验五菱新能源抗冻硬实力。

电池长时间在低温环境下，电量能否保持？五菱新能源挑战低温环境，48小时全程车辆动力电池不掉电，现场大屏实时观察车辆动力电池掉电情况，结束时剩余电量仍显示100%。

低温环境下，功能是否一切正常？48小时后通过手机遥控启动车辆，进行灯光开关、寻车、车窗升降等操作，整车所有功能无异常，各电器件的启动时间、启动顺序、工作状态依然有强稳定性和高可靠性。

低温下能否正常充？五菱新能源电池包自动加热，让电池包温度升至适宜的工作温度区间，解决低温环境下用户充不进电的难题。此外，五菱新能源推出了“轻松充”补能服务，拥有全系自研并覆盖全场景的智能安全充电生态（2.2kW安全插座、3.5kW／7kW小型充电桩）, 支持家用220v充电，提供交直流快速充电产品、安装服务和充电运营平台的一站式解决方案。

电池包遇雨雪天气，防水性能是否品质如一？新能源车在遇到冬季雨雪天气下，电池包在水中可能出现长期浸泡情况，极易发生电池短路，从而引发热失控风险。五菱新能源电包池在1米深的水里浸泡24小时不会出现漏水，远超国标的动力蓄电池安全标准。（李涛）