长江日报大武汉客户端12月20日讯（记者张衡　通讯员徐思琪）20日，记者从中法生态城行政审批中心获悉，中法武汉生态示范城启动区路网工程二期项目顺利实现建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、建筑工程施工许可证“三证齐发”，标志着启动区路网剩余的5条规划道路即将进入施工阶段，预计明年年中可全面建成。

中法生态城启动区17条市政路共织“小街区、密路网”。

根据《中法武汉生态示范城总体规划(2016-2030年)》，中法生态城启动区路网包含17条新建道路，有2条次干路和15条支路，道路总长10.9公里。启动区路网道路均以“琴”为纽带进行命名，凸显知音文化元素。

截至目前，启动区路网中的12条市政道路已竣工验收，部分道路已于今年年初顺利通车。

启动区路网工程二期范围北至汉蔡高速、南至规划新天南路，西达凤凰山工业园，东接知音湖大道，包括觅琴路、赏琴路、浓琴路、咏琴路、琴德街等5条道路。

记者在采访中了解到，启动区路网采取了与传统的“宽马路、稀路网”城市道路不同的规划建设模式。中法生态城管委会工作人员谢康康介绍，启动区每条道路的平均间隔200米，路网工程定位为以服务沿线地块、兼顾生态景观功能的生活型道路，机动车道限速40千米/小时，实行机动车、非机动车分流。17条道路中，觅琴路、咏琴路为双向4车道，其余道路均为双向2车道。

“‘小街区、密路网’模式有利于打通城市交通毛细血管，不易造成交通堵塞。在路网的设计过程中，设计人员通过数字建模分析，确保了每条支路、次干道能在500米至1公里达到城市主干道。”谢康康说，“大动脉”和“毛细血管”共同撑起高效、互联互通、支撑有力的高品质道路交通体系。

据了解，启动区路网还融合了中法两国在城市可持续发展领域的技术和经验，道路建设强调“渗、滞、排”功能，注重雨水的综合利用。谢康康说，在人行道上设置透水铺装，促进雨水下渗。路侧设置排水设施，雨量较大时加快雨水排放。道路上设置沉泥雨水口，消能、沉淀和收集路面雨水。侧分带采用下沉式绿化带，雨水从沉淀井溢流至绿化带中，经渗透排入市政雨水管道。

此外，启动区路网采用合杆理念，以道路照明灯杆为主要载体，对各类杆件、机箱、配套管线、电力和监控设施等进行集约化设置，实现共建共享、互联互通。

【编辑：姚昊】

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