文 贺振远
日前，随着一条条船舶、一辆辆装载机满载着125千克土工袋抵达施工现场，电建港航公司孟加拉河道整治项目北岸下游端头筑堤施工作业正式拉开帷幕。
北岸下游端头筑堤计划在桩号-580到-900范围内填充125千克土工袋共计180万个，设计堤两侧设计坡比为1:1，设计高程5.5米。为做好本次筑堤工作，项目部制定了详细的施工计划，将采用“两头对进、水陆同步”的方式，从堤头和堤尾位置陆上部分同时起筑，利用RTK实时动态测量技术在水面放出堤坝区域，使用当地民船将土工袋转运到指定区域抛填，而陆上和水上施工作业同时进行，旨在高效率、快节奏、短时间内完成施工任务。
孟加拉河道整治项目位于孟加拉国首都达卡以南约50千米处的MAWA渡口附近，北岸处理区域长2千米，南岸长11.5千米，主要施工内容为河道疏浚和岸坡防护，具体包括疏浚吹填，土工袋、块石、预制块抛填护岸，预制块砌筑护坡和陆上土方，是世界上最大的河道整治项目。此次北岸下游端头筑堤是项目4个永久性护堤中的收尾之作，意味着项目收官按下了快进键。
来源：中国电建
编辑：向雯
审核：雷露
校对：秦粟风
主编：邓灼
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